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<!DOCTYPE html>

</head>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#D0D0FF;"><a href="Volkswagen" title="Volkswagen">Volkswagen</a>

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#a7a7ff;">Golf (Typ AU)

</th></tr>

<tr>

<td>Produktionszeitraum

</td>

<td>2012–2021

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Fahrzeugklasse" title="Fahrzeugklasse">Klasse</a>

</td>

<td><a href="Kompaktklasse" title="Kompaktklasse">Kompaktklasse</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Karosseriebauform" title="Karosseriebauform">Karosserieversionen</a>

</td>

<td><a href="Kombilimousine" title="Kombilimousine">Kombilimousine</a>, <a href="Kombinationskraftwagen" title="Kombinationskraftwagen">Kombi</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Motoren

</td>

<td><a href="Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotoren</a>: 1,0–2,0 Liter (63–265 kW) <a href="Dieselmotor" title="Dieselmotor">Dieselmotoren</a>: 1,6–2,0 Liter (66–135 kW) <a href="Hybridantrieb" title="Hybridantrieb">Otto-Hybrid</a>: 1,4 Liter (150 kW) <a href="Elektromotor" title="Elektromotor">Elektromotoren</a>: 85–100 kW

</td></tr>

<tr>

<td>Länge

</td>

<td>4255–4586 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Breite

</td>

<td>1799 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Höhe

</td>

<td>1442–1515 mm

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Radstand" title="Radstand">Radstand</a>

</td>

<td>2637 mm

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Leergewicht" title="Leergewicht">Leergewicht</a>

</td>

<td>1205–1615 kg

</td></tr>

<tr>

<td>Vorgängermodell

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Nachfolgemodell

</td>

</td></tr></tbody></table>

<td>Sterne im <a href="Euro_NCAP" title="Euro NCAP">Euro-NCAP</a>-<a href="Crashtest" title="Crashtest">Crashtest</a> (2012)<a href="#cite_note-1">[1]</a>

</td>

<td>

</td></tr>

</tbody></table>

Der VW Golf VII (interne Typbezeichnung AU) ist die siebte <a href="Baureihe" title="Baureihe">Baureihe</a> des <a href="VW_Golf" title="VW Golf">VW Golf</a>. Er kam in <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a> im Herbst 2012 auf den Markt.<a href="#cite_note-2">[2]</a>

Der Golf VII wurde zum europäischen <a href="Auto_des_Jahres_(Europa)" title="Auto des Jahres (Europa)">Auto des Jahres</a> 2013 sowie zum <a href="Auto_des_Jahres" title="Auto des Jahres">World Car of the Year</a> (WCOTY) gewählt und erhielt <a href="Liste_der_Preistr%C3%A4ger_%E2%80%9EDas_Goldene_Lenkrad%E2%80%9C" title="Liste der Preisträger „Das Goldene Lenkrad“">Das Goldene Lenkrad</a> in der Kategorie <a href="Kleinwagen" title="Kleinwagen">Klein-</a> und <a href="Kompaktklasse" title="Kompaktklasse">Kompaktwagen</a>.<a href="#cite_note-3">[3]</a>

Außerdem gewann er die Wahl zum <a href="Auto_des_Jahres_(Nordamerika)" title="Auto des Jahres (Nordamerika)">Auto des Jahres 2015 in Nordamerika</a>.

Im Oktober 2019 präsentierte Volkswagen das Nachfolgemodell <a href="VW_Golf_VIII" title="VW Golf VIII">Golf VIII</a>. In Nordamerika wird dieser nur noch als GTI und R angeboten. Die Produktion des Golf VII im mexikanischen <a href="Heroica_Puebla_de_Zaragoza" title="Heroica Puebla de Zaragoza">Puebla</a> lief im Januar 2021 aus; GTI und R werden seitdem aus Deutschland in die USA exportiert.<a href="#cite_note-caranddr-357710-4">[4]</a><a href="#cite_note-welt-202316412-5">[5]</a><a href="#cite_note-motor1-468647-6">[6]</a> Vom Golf VIII gibt es keine batterieelektrische Version mehr, dafür baut Volkswagen seit November 2019 den <a href="VW_ID.3" title="VW ID.3">ID.3</a>.<a href="#cite_note-ecomento-909063-7">[7]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Modellgeschichte">Modellgeschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Allgemeines">Allgemeines</h3></div>

Der Golf VII und der <a href="Audi_A3_8V" title="Audi A3 8V">Audi A3 8V</a> sind die ersten beiden Modelle des <a href="Volkswagen_AG" title="Volkswagen AG">Volkswagenkonzerns</a>, die auf der MQB-<a href="Plattform_(Automobil)" title="Plattform (Automobil)">Plattform</a> basieren. MQB steht für <a href="Modularer_Querbaukasten" title="Modularer Querbaukasten">modularer Querbaukasten</a>; die Plattform wird seit 2012 bei neuen Modellen mit quer eingebautem Motor eingesetzt. Volkswagen entwickelte das <a href="Baukastensystem" class="mw-redirect" title="Baukastensystem">Baukastensystem</a>, um mehr Variabilität als beim <a href="Plattform_(Automobil)" title="Plattform (Automobil)">Plattformkonzept</a> zu haben.<a href="#cite_note-8">[8]</a>

Die <a href="Verbrennungsmotor" title="Verbrennungsmotor">Verbrennungsmotoren</a> leisten bis zu 228 kW (310 PS) im Golf R. Alle <a href="Dreizylindermotor" title="Dreizylindermotor">Drei-</a> oder <a href="Vierzylindermotor" title="Vierzylindermotor">Vierzylindermotoren</a> sind Neuentwicklungen. Die aktuellen <a href="Dieselmotor" title="Dieselmotor">Dieselmotoren</a> mit 1,6 oder 2,0 Litern erfüllen die <a href="Abgasnorm#Pkw" title="Abgasnorm">Abgasnorm Euro 6</a>. Außerdem gibt es einen gasbetriebenen 1,4-Liter-Turbo-Motor mit 81 kW (110 PS), einen <a href="Plug-in-Hybrid" title="Plug-in-Hybrid">Plug-in-Hybrid</a> mit 1,4-Liter-<a href="Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotor</a> (Golf GTE) und ein <a href="Elektroauto" title="Elektroauto">Elektroauto</a> (e-Golf).<a href="#cite_note-ams-9">[9]</a> Mit dem Fahrzeug wurde bei VW auch der <a href="Modularer_Infotainment-Baukasten" title="Modularer Infotainment-Baukasten">Modulare Infotainment-Baukasten (MIB)</a> eingeführt.<a href="#cite_note-automoti-257-10">[10]</a><a href="#cite_note-ams-2011-10-11">[11]</a>

Volkswagen stellte den Golf VII am 4. September 2012 offiziell vor.<a href="#cite_note-12">[12]</a>

Der Golf VII ist 4,26 Meter lang und damit 5,6 Zentimeter länger als der Vorgänger.<a href="#cite_note-13">[13]</a> Der Luftwiderstand konnte auch durch eine Verringerung der Höhe (etwa 2,5 cm) um 14 % gesenkt werden:<a href="#cite_note-14">[14]</a> Die Stirnfläche beträgt jetzt 2,19 m².<a href="#cite_note-ams-9">[9]</a> Der <a href="Str%C3%B6mungswiderstandskoeffizient" title="Strömungswiderstandskoeffizient">cw-Wert</a> liegt bei 0,287<a href="#cite_note-15">[15]</a> (Bluemotion-Version bei 0,27).<a href="#cite_note-16">[16]</a>

VW gab 2012 an, das Leergewicht des Golf VII gegenüber dem <a href="VW_Golf_VI" title="VW Golf VI">Golf VI</a> (je nach Typ) um bis zu 100 Kilogramm reduziert zu haben.<a href="#cite_note-motorvision-17">[17]</a> Tatsächlich ist das Leergewicht der Version mit dem kleinsten Ottomotor durch die Verwendung hochfester Stähle um 24 kg gesunken, das des 1.6 TDI BlueMotion Technology um 23 kg und das des 2.0 TDI BlueMotion Technology um 11 kg. Das Gepäckraumvolumen ist laut VW um 30 auf 380 Liter gestiegen; bei umgeklappten Rücksitzen beträgt es 1270 Liter (Golf VI: 1305 Liter). Der <a href="ADAC" title="ADAC">ADAC</a> ermittelte mit seiner Messmethode ein 45 Liter geringeres Gepäckraumvolumen als im Golf VI.<a href="#cite_note-18">[18]</a> Der <a href="Kraftstofftank" title="Kraftstofftank">Kraftstofftank</a> ist nun 5 Liter kleiner als zuvor; er fasst 50 Liter beziehungsweise 55 Liter in der Allradversion.

Das äußere Erscheinungsbild wurde unter der Leitung von Marc Lichte und Philipp Römers entwickelt. Für den Innenraum war Tomasz Bachorski und für die Leuchten Andreu Sola verantwortlich.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Produktionsdaten">Produktionsdaten</h3></div>

Die Produktion lief Anfang August 2012 an.<a href="#cite_note-ams2-19">[19]</a> Die Händler in Österreich präsentierten ihn erstmals öffentlich am 8. November 2012; die in Deutschland am 10. November 2012.<a href="#cite_note-20">[20]</a><a href="#cite_note-21">[21]</a> Am 9. April 2013 startete die Produktion des <a href="Golf_GTI" class="mw-redirect" title="Golf GTI">GTI</a> im <a href="Volkswagenwerk_Wolfsburg" title="Volkswagenwerk Wolfsburg">Volkswagenwerk Wolfsburg</a>.<a href="#cite_note-22">[22]</a>

Die Produktion der <a href="Kombinationskraftwagen" title="Kombinationskraftwagen">Kombiversion</a> Golf VII <a href="Variant_(Volkswagen)" title="Variant (Volkswagen)">Variant</a> begann im April 2013<a href="#cite_note-23">[23]</a><a href="#cite_note-24">[24]</a> im <a href="Volkswagenwerk_Zwickau" title="Volkswagenwerk Zwickau">Volkswagenwerk Zwickau</a> und wurde ab Ende Juli 2013 ausgeliefert.

Anfang 2017 erhielten alle Modelle eine <a href="Modellpflege" title="Modellpflege">Modellpflege</a> (Facelift).

Der GTE war ab Mai 2018 wegen <a href="Lieferengpass" title="Lieferengpass">Lieferengpässen</a> neun Monate nicht lieferbar.<a href="#cite_note-25">[25]</a>

Ab Sommer 2018 war der GTI nicht mehr verfügbar, nur der GTI Performance war weiterhin erhältlich.

Von Januar bis September 2019 wurde eine neue Variante des GTI angeboten, der GTI TCR. Er war ein Dreitürer.<a href="#cite_note-26">[26]</a><a href="#cite_note-27">[27]</a>

Ab März 2019 war der GTD nicht mehr bestellbar.

Ab April 2019 waren nur noch Fünftürer bestellbar mit Ausnahme des GTI TCR.

Die Produktion der Limousine wurde im Dezember 2019 eingestellt. Seit dem 15. November 2019 waren nur noch Lagerfahrzeuge verfügbar.

Seit Juni 2020 ist der e-Golf nicht mehr bestellbar. Vorliegende Bestellungen wurden bis Dezember 2020 abgearbeitet.

<div class="gallerytext">Heckansicht</div>

</li>

<div class="gallerytext">VW Golf Variant (2013–2017)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Armaturenbrett</div>

</li>

</ul>

</li>

<div class="gallerytext">VW Golf R Heckansicht</div>

</li>

<div class="gallerytext">VW Golf R Variant (2015–2017)</div>

</li>

<div class="gallerytext">VW Golf GTI Clubsport (2016–2017)</div>

</li>

</li>

<div class="gallerytext">VW Golf GTI (2017–2019) Heckansicht</div>

</li>

</ul>

</li>

<div class="gallerytext">Heckansicht</div>

</li>

<div class="gallerytext">VW Golf Variant (2017–2020)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Heckansicht</div>

</li>

</li>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ausstattung">Ausstattung</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ausstattungslinien">Ausstattungslinien</h3></div>

Die Grundausstattung Trendline des Golf wurde zu Beginn ab 16.975 €<a href="#cite_note-28">[28]</a> verkauft und beinhaltet eine <a href="Start-Stopp-System" class="mw-redirect" title="Start-Stopp-System">Start-Stopp-Automatik</a>, ein <a href="Nutzbremse" title="Nutzbremse">Bremsenergie-Rückgewinnungssystem</a>, einen Fünf-Zoll-<a href="Touchscreen" title="Touchscreen">Touchscreen</a>-Bildschirm in der Mittelkonsole und eine <a href="Klimaanlage" title="Klimaanlage">Klimaanlage</a>.

Mit der Comfortline und Highline werden weitere Extras hinzugefügt. Die höheren Linien können mit diversen Sonderausstattungen bestellt werden, welche für die „Trendline“ nicht verfügbar sind. Die Modelle GTD, GTI Performance, R und GTE besitzen eigene Ausstattungslinien, die oberhalb der „Highline“ angesiedelt sind.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fahrerassistenzsysteme">Fahrerassistenzsysteme</h3></div>

Neben der <a href="Multikollisionsbremse" class="mw-redirect" title="Multikollisionsbremse">Multikollisionsbremse</a><a href="#cite_note-ams2-19">[19]</a> zählt ein <a href="Reifendruckkontrollsystem" title="Reifendruckkontrollsystem">Reifendruckkontrollsystem</a> zu den serienmäßigen Fahrerassistenzsystemen.<a href="#cite_note-Auto_Bild-29">[29]</a>

Ein <a href="Notbremsassistent" title="Notbremsassistent">Notbremsassistent</a> ist erhältlich, der bei einer Notbremsung vorsorglich die Sicherheitsgurte der Vordersitze strafft und Fenster sowie <a href="Schiebedach" title="Schiebedach">Schiebedach</a> schließt. Eine <a href="Notbremsassistent#Autonome_Notbremsung" title="Notbremsassistent">Stadt-Notbremsfunktion</a> erkennt mögliche Kollisionen und leitet bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h automatisch eine Notbremsung ein. Darüber hinaus sind <a href="Blendfreies_Fernlicht" title="Blendfreies Fernlicht">blendfreies Fernlicht</a>, ein <a href="Spurhalteassistent" title="Spurhalteassistent">Spurhalteassistent</a>, ein <a href="Abstandsregeltempomat" class="mw-redirect" title="Abstandsregeltempomat">Abstandsregeltempomat</a> (ACC), hier sind frühere Modelle mit dem LRR3 von Bosch (siehe Foto) ausgestattet, ein <a href="Aufmerksamkeits-Assistent" class="mw-redirect" title="Aufmerksamkeits-Assistent">Aufmerksamkeits-Assistent</a>, eine <a href="Verkehrszeichenerkennung" title="Verkehrszeichenerkennung">Verkehrszeichenerkennung</a> und eine <a href="Fernlichtautomatik" class="mw-redirect" title="Fernlichtautomatik">Fernlichtautomatik</a> erhältlich.<a href="#cite_note-Auto_Bild-29">[29]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sondermodelle">Sondermodelle</h2></div>

<ul><li>Jahr 2014, verfügbar bis Oktober 2014: Sondermodell „Cup“.</li></ul>

<dl><dd>Die Comfortline-Ausstattung wurde kombiniert mit sonst optionalen Ausstattungsmerkmalen, die funktional und optisch beinahe das Highline-Niveau erreichen. VW bezifferte dies mit etwa „1000 Euro Preisvorteil“ (nach entsprechender Ausstattungsangleichung, sofern verfügbar).<a href="#cite_note-30">[30]</a></dd></dl>

<ul><li>Dezember 2014, verfügbar bis Dezember 2015: Sondermodell „Lounge“.</li></ul>

<dl><dd>Die Comfortline-Ausstattung wurde kombiniert mit sonst optionalen Ausstattungsmerkmalen. Volkswagen bezifferte dies mit „bis zu 3800 Euro Preisvorteil“.</dd></dl>

<ul><li>Juli 2014, verfügbar bis Oktober 2015: Sondermodell „Edition“ zum 40-jährigen Geburtstag des Golf</li></ul>

<dl><dd>Die Highline-Ausstattung wurde kombiniert mit glanzgedrehten 17-Zoll-Aluminiumrädern im Singapore-Design, Xenon-Scheinwerfern mit LED-Tagfahrlicht, Abstandstempomat ACC, ParkPilot, Blind-Spot-Sensor mit Ausparkassistent, Sportsitzen in der Farbe Volcano-Braun mit Nappa-Lederwangen und Alcantara-Sitzmittelbahn, beleuchteten Einstiegsleisten, Licht & Sicht-Paket, Spiegelpaket, Multifunktionsanzeige Premium, Radio Composition Media, Sonderlackierung Light Brown Metallic.<a href="#cite_note-31">[31]</a></dd></dl>

<ul><li>Dezember 2015 bis November 2016: Sondermodell „ALLSTAR“.<a href="#cite_note-32">[32]</a></li>

<li>Januar 2016: Sondermodell GTI „Clubsport“.</li>

<li>Herbst 2016: Sondermodell GTI „Clubsport S“.</li>

<li>seit September 2016: Golf R360S (nur in der Schweiz)</li></ul>

<dl><dd>Zur Exklusivausstattung „R360S“ gehören neben der Leistungssteigerung (von ABT Sportline) auch 17-Zoll-Winterkompletträder „Dijon“, das „R360S“ Zeichen am Heck und die Folierung – beide im Carbonlook. Daneben enthält die Ausstattung das Navigationssystem „Discover Pro“, die Rückfahrkamera, das proaktive Insassenschutzsystem, die adaptive Fahrwerksregelung DCC sowie den elektrisch verstellbaren Fahrersitz. Außerdem erhielt jeder Käufer eine Armbanduhr im „R-Design“ (<a href="Chronograph_(Uhr)" title="Chronograph (Uhr)">Chronograph</a>).</dd></dl>

<ul><li>Dezember 2016 bis November 2017: Sondermodell „Sound“. Zusätzlich zur Comfortlineausstattung: 16-Zoll-Leichtmetallräder „Woodstock“, abgedunkelte hintere Seiten und Heckscheiben, Nebelscheinwerfer, „SOUND“-Plaketten auf der B-Säule oder dem Kotflügel, Einstiegsleisten mit „SOUND“-Schriftzug, Sitzstoffe im Aktionsdesign „Equalizer“ mit farblich abgesetzten Ziernähten, zusätzliche Chromapplikationen, serienmäßig Climatronic, ParkPilot, Winterpaket, beheizbare Vordersitze.</li>

<li>Dezember 2017 bis Dezember 2018: Sondermodell „Join“. Zusätzlich zur Comfortlineausstattung: 16-Zoll-Leichtmetallräder „Woodstock“, abgedunkelte hintere Seiten und Heckscheiben 65 %, Nebelscheinwerfer, Umfeldbeobachtungssystem „Front Assist“ mit City-Notbremsfunktion, Lenkrad und Schaltknauf in Leder, Navigationssystem „Discover Media“, Online-Dienste Car-Net „Guide & Inform“.</li>

<li>Januar 2019 bis Dezember 2019: Sondermodell „IQ.DRIVE“.</li>

<li>Januar 2019 bis Dezember 2019: Sondermodell GTI „TCR“ (Ein Sondermodell auf Basis des Golf VII GTI Performance. Der GTI TCR orientiert sich am <a href="TCR_(Tourenwagen)" title="TCR (Tourenwagen)">TCR-Rennwagen</a> und leistet 213 kW/290 PS).</li>

<li>seit Januar 2020: Sondermodell „United“ (nur Variant und Sportsvan).</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

Wie schon beim ersten Golf ist der Motor quer eingebaut und treibt die Vorderräder an, die einzeln an <a href="MacPherson-Federbein" title="MacPherson-Federbein">MacPherson-Federbeinen</a> und <a href="Querlenker" title="Querlenker">Querlenkern</a> aufgehängt sind. Die Hinterachse ist beim Golf VII ab einer Motorleistung von 90 kW (122 PS) eine <a href="Mehrlenkerachse" title="Mehrlenkerachse">Mehrlenkerachse</a> wie beim <a href="VW_Golf_V" title="VW Golf V">Golf V</a> und <a href="VW_Golf_VI" title="VW Golf VI">Golf VI</a>. Bei Fahrzeugen mit schwächerem Motor wird – wie zuletzt beim <a href="VW_Golf_IV" title="VW Golf IV">Golf IV</a> – eine <a href="Verbundlenkerachse" title="Verbundlenkerachse">Verbundlenkerachse</a> eingebaut. Sie ist kompakter, leichter und günstiger in der Herstellung.<a href="#cite_note-33">[33]</a>

36 Prozent der selbsttragenden Stahlblech-<a href="Karosserie" title="Karosserie">Karosserie</a> des Golf VII sind aus <a href="Warmumformung" title="Warmumformung">warmumgeformten</a> hochfesten oder höchstfesten Stählen gefertigt.<a href="#cite_note-34">[34]</a>

Seit Februar 2014 ist das Modell als <a href="Elektroauto" title="Elektroauto">Elektroauto</a> e-Golf erhältlich. Es hat drei verschiedene Fahrmodi: Normal, Eco und Eco+. In ihnen werden die Leistung des Elektromotors und die Höchstgeschwindigkeit unterschiedlich begrenzt. Außerdem bietet er eine <a href="Nutzbremse" title="Nutzbremse">Nutzbremse</a> (Rekuperation), deren Wirkung in drei Stufen geändert werden kann. Die Reichweite nach <a href="Fahrzyklus" title="Fahrzyklus">NEFZ-Fahrzyklus</a> beträgt 190 Kilometer, laut Werksangaben praxisnah 130 bis 190 Kilometer.<a href="#cite_note-35">[35]</a> Die Schnellladefähigkeit über <a href="Combined_Charging_System" title="Combined Charging System">CCS</a> ist aufpreispflichtig.

Im August 2014 erschien mit dem Golf GTE eine <a href="Plug-in-Hybrid" title="Plug-in-Hybrid">Plug-in-Hybrid</a>-Version mit Verbrennungsmotor und Elektromotor (vor seiner Premiere als Golf Twin-Drive bezeichnet<a href="#cite_note-36">[36]</a>). Nach NEFZ-<a href="Fahrzyklus" title="Fahrzyklus">Fahrzyklus</a> beträgt die elektrische Reichweite 50 Kilometer, die Gesamtreichweite 939 Kilometer.<a href="#cite_note-37">[37]</a>

Ab dem Modelljahr 2019 wurden die Benzinmotoren 1.0-l TSI, 1.5-l TSI & 2.0-l TSI mit einem <a href="Ottopartikelfilter" title="Ottopartikelfilter">Ottopartikelfilter</a> ausgerüstet, um die strengeren Abgaswerte der neu eingeführten Abgasnormen Euro 6c bzw. Euro 6d-TEMP einzuhalten.<a href="#cite_note-38">[38]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ottomotoren">Ottomotoren</h3></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style> (2)</th>

<th>1.8 TSI (3)

</th></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Bauzeitraum

</th>

<td>04/2015–05/2018

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Motorart

</th>

<td colspan="17"><a href="Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotor</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Motortyp

</th>

<td colspan="15"><a href="Reihenmotor" title="Reihenmotor">Reihenmotor</a>, <a href="Benzindirekteinspritzung" title="Benzindirekteinspritzung">Benzindirekteinspritzung</a>, <a href="Zahnriemen" title="Zahnriemen">Zahnriemen</a>

</td>

<td colspan="2"><a href="Reihenmotor" title="Reihenmotor">Reihenmotor</a>, <a href="Benzindirekteinspritzung" title="Benzindirekteinspritzung">Benzindirekteinspritzung</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Motorbaureihe

</th>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left"><a href="Motorkennbuchstaben" title="Motorkennbuchstaben">Motorkennbuchstaben</a>

</th>

<td>CJSB

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left"><a href="Motoraufladung" title="Motoraufladung">Motoraufladung</a>

</th>

<td colspan="12"><a href="Turbolader" title="Turbolader">Turbolader</a>

</td>

<td colspan="2"><a href="Variable-Turbinengeometrie-Lader" title="Variable-Turbinengeometrie-Lader">VTG-Turbolader</a>

</td>

<td colspan="3"><a href="Turbolader" title="Turbolader">Turbolader</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Zylinder/Ventile

</th>

<td colspan="13">4/16

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Hubraum

</th>

<td colspan="2">1798 cm³

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">max. Leistung bei min−1

</th>

<td>63 kW (85 PS) /5000–5500

</td>

<td style="width:8em;">81 kW (110 PS) /5000–5500

</td>

<td colspan="2">85 kW (115 PS) /5000–5500

</td>

<td>63 kW (85 PS) /4300–5300

</td>

<td>77 kW (105 PS) /5000

</td>

<td style="width:7em;">81 kW (110 PS) /4600–5600

</td>

<td style="width:7em;">81 kW (110 PS) /4800–6000

</td>

<td style="width:7em;">90 kW (122 PS) /5000

</td>

<td style="width:7em;">92 kW (125 PS) /5000–6000

</td>

<td style="width:7em;">103 kW (140 PS) /4500–6000

</td>

<td style="width:7em;">110 kW (150 PS) /5000–6000

</td>

<td colspan="2">96 kW (130 PS) /5000–6000

</td>

<td style="width:7em;">110 kW (150 PS) /5000–6000

</td>

<td>126 kW (172 PS) /4800–6200

</td>

<td>132 kW (180 PS) /4500–6200

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">max. Drehmoment bei min−1

</th>

<td>175 Nm /2000–3000

</td>

<td colspan="3">200 Nm /2000–3500

</td>

<td>160 Nm /1400–3500

</td>

<td>175 Nm /1400–4100

</td>

<td>175 Nm /1400–4000

</td>

<td>200 Nm /1500–3500

</td>

<td colspan="2">200 Nm /1400–4000

</td>

<td colspan="2">250 Nm /1500–3500

</td>

<td colspan="2">200 Nm /1400–4000

</td>

<td>250 Nm /1500–3500

</td>

<td>270 Nm /1600–4200

</td>

<td>280 Nm /1350–4500

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Antriebsart, serienmäßig

</th>

<td colspan="16"><a href="Frontantrieb" title="Frontantrieb">Vorderradantrieb</a></td>

<td>Allradantrieb (<a href="Syncro" title="Syncro">4Motion</a>)

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Antriebsart, optional

</th>

<td colspan="17">–

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Getriebeart, serienmäßig

</th>

<td>5-Gang-Schaltgetriebe</td>

<td colspan="3">6-Gang-Schaltgetriebe</td>

<td>5-Gang-Schaltgetriebe</td>

<td colspan="10">6-Gang-Schaltgetriebe</td>

<td>5-Gang-Schaltgetriebe</td>

<td>6-Gang-DSG (DQ250)

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Getriebeart, optional

</th>

<td>6-Gang-<a href="Automatikgetriebe" class="mw-redirect" title="Automatikgetriebe">Automatikgetriebe</a></td>

<td>–

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Leergewicht

</th>

<td>1540 kg

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">maximale Zuladung

</th>

<td>575 kg

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Beschleunigung 0–100 km/h

</th>

<td>11,9 s

</td>

<td>9,9 s

</td>

<td>9,7 s

</td>

<td>9,8 s

</td>

<td>11,9 s

</td>

<td>10,2 s

</td>

<td>9,2 s

</td>

<td>10,9 s

</td>

<td>9,3 s

</td>

<td>9,1 s

</td>

<td>8,4 s

</td>

<td>8,2 s

</td>

<td>9,6 s

</td>

<td>9,1 s

</td>

<td>8,3 s

</td>

<td>7,6 s

</td>

<td>7,8 s

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Höchstgeschwindigkeit

</th>

<td>180 km/h

</td>

<td>196 km/h

</td>

<td>204 km/h

</td>

<td>198 km/h

</td>

<td>179 km/h

</td>

<td>192 km/h

</td>

<td>195 km/h

</td>

<td>194 km/h

</td>

<td>203 km/h

</td>

<td>204 km/h

</td>

<td>212 km/h

</td>

<td>216 km/h

</td>

<td>206 km/h

</td>

<td>210 km/h

</td>

<td>216 km/h

</td>

<td>209 km/h

</td>

<td>217 km/h

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert

</th>

<td>4,8–4,9 l Super

</td>

<td>4,7–4,9 l Super

</td>

<td>4,3 l Super

</td>

<td>4,8–5,4 l Super

</td>

<td>4,9 l Super

</td>

<td>4,8–4,9 l Super

</td>

<td>4,9 l Super

</td>

<td>3,4–3,5 kg Erdgas (5,1–5,3 l Super)

</td>

<td colspan="2">5,0–5,2 l Super

</td>

<td>4,7–5,2 l Super

</td>

<td>5,0–5,2 l Super

</td>

<td>3,5–3,6 kg Erdgas

</td>

<td>4,8 l Super

</td>

<td>4,9–5,0 l Super

</td>

<td>7,8 l Super Plus

</td>

<td>6,5–6,6 l Super

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left"><a href="CO2" class="mw-redirect" title="CO2">CO2</a>-Emission, kombiniert

</th>

<td>108–111 g/km

</td>

<td>109–112 g/km

</td>

<td>99 g/km

</td>

<td>132 g/km

</td>

<td>113 g/km

</td>

<td>112–114 g/km

</td>

<td>114 g/km

</td>

<td>92–94 g/km (119–124 g/km)

</td>

<td colspan="2">116–120 g/km

</td>

<td>109–119 g/km

</td>

<td>116–119 g/km

</td>

<td>95–98 g/km

</td>

<td>110 g/km

</td>

<td>112–114 g/km

</td>

<td>k. A.

</td>

<td>153–155 g/km

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Abgasnorm nach EU-Klassifikation

</th>

<td>Euro 5/6

</td>

<td>Euro 6

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">In Deutschland erhobene Kfz-Steuer pro Kalenderjahr

</th>

<td>46 Euro

</td>

<td>46–54 Euro

</td>

<td>36 Euro

</td>

<td>94 Euro

</td>

<td>60 Euro

</td>

<td>58–68 Euro

</td>

<td>58 Euro

</td>

<td>28–34 Euro

</td>

<td>70–86 Euro

</td>

<td>70–92 Euro

</td>

<td>56–80 Euro

</td>

<td>56–90 Euro

</td>

<td>64–74 Euro

</td>

<td>118 Euro

</td>

<td>72–142 Euro

</td></tr></tbody></table>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">(2) <div class="reference-text">Nur für Nordamerika</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">(3) <div class="reference-text">Nur VW Golf VII Alltrack</div></div></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ottomotoren_über_147_kW_(200_PS)">Ottomotoren über 147 kW (200 PS)</h3></div>

<th colspan="2">GTI „Performance“</th>

<th>GTI „Clubsport“</th>

<th>GTI „Clubsport S“  (4)</th>

<th>R360S  (6)

</th></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Bauzeitraum

</th>

<td>09/2016–02/2017

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Motorart

</th>

<td colspan="11"><a href="Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotor</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Motortyp

</th>

<td colspan="11"><a href="Reihenmotor" title="Reihenmotor">Reihenmotor</a>, <a href="Benzindirekteinspritzung" title="Benzindirekteinspritzung">Benzindirekteinspritzung</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Motorbaureihe

</th>

<td colspan="11"><a href="VW_EA888" title="VW EA888">EA888</a> 3. Generation

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Motorkennbuchstaben

</th>

<td>CJXC

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left"><a href="Motoraufladung" title="Motoraufladung">Motoraufladung</a>

</th>

<td colspan="11"><a href="Turbolader" title="Turbolader">Turbolader</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Zylinder/Ventile

</th>

<td colspan="11">4/16

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Hubraum

</th>

<td colspan="11">1984 cm³

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">max. Leistung bei min−1

</th>

<td style="width:12em">162 kW (220 PS) /4500–6200

</td>

<td style="width:12em" colspan="2">169 kW (230 PS) /4700–6200

</td>

<td style="width:12em">180 kW (245 PS) /5000–6200

</td>

<td style="width:12em">195 kW (265 PS) (5) /5350–6600

</td>

<td style="width:12em">228 kW (310 PS) /5800–6500

</td>

<td style="width:12em">213 kW (290 PS) /5000–6800

</td>

<td style="width:12em" colspan="2">221 kW (300 PS) /5500–6200

</td>

<td style="width:12em">228 kW (310 PS) /5500–6500

</td>

<td style="width:12em">265 kW (360 PS) /5500–6200

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">max. Drehmoment bei min−1

</th>

<td>350 Nm /1500–4400

</td>

<td colspan="2">350 Nm /1500–4600

</td>

<td>370 Nm /1600–4300

</td>

<td>350 Nm (5) /1700–5300

</td>

<td>380 Nm /1850–5700

</td>

<td>380 Nm /1600–4300

</td>

<td>380 Nm /1800–5500

</td>

<td>400 Nm /2000–5200

</td>

<td>380 Nm

(Schaltgetriebe)

400 Nm

(DSG) /2000–5400

</td>

<td>460 Nm /1800–5500

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Antriebsart, serienmäßig

</th>

<td colspan="7"><a href="Frontantrieb" title="Frontantrieb">Vorderradantrieb</a></td>

<td colspan="4">Allradantrieb (<a href="Syncro" title="Syncro">4Motion</a>)

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Antriebsart, optional

</th>

<td colspan="11">–

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Getriebeart, serienmäßig

</th>

<td colspan="6">6-Gang-Schaltgetriebe

</td>

<td>7-Gang-DSG (DQ381)

</td>

<td>6-Gang-Schaltgetriebe

</td>

<td>7-Gang-DSG (DQ381)

</td>

<td colspan="2">6-Gang-Schaltgetriebe

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Getriebeart, optional

</th>

<td colspan="3">6-Gang-DSG (DQ250)

</td>

<td>7-Gang-DSG (DQ381)

</td>

<td>6-Gang-DSG (DQ250)

</td>

<td colspan="2">–

</td>

<td>6-Gang-DSG (DQ250)

</td>

<td>–

</td>

<td>7-Gang-DSG (DQ381)

</td>

<td>6-Gang-DSG (DQ250)

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Leergewicht

</th>

<td>keine Angaben

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">maximale Zuladung

</th>

<td>keine Angaben

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Beschleunigung 0–100 km/h:

</th>

<td>6,5 s

</td>

<td colspan="2">6,4 s

</td>

<td>6,2 s

</td>

</td>

<td>5,8 s

</td>

<td>5,6 s

</td>

<td>4,9–5,1 s (7)

</td>

<td>4,7–4,9 s

</td>

<td>4,6–5,1 s (8)

</td>

<td>4,7 s

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Höchstgeschwindigkeit

</th>

<td>244–246 km/h

</td>

<td colspan="2">248–250 km/h

</td>

<td colspan="2">250 km/h

</td>

<td>265 km/h

</td>

<td>250 km/h (9)

</td>

<td>250 km/h

</td>

<td>250 km/h (10)

</td>

<td>250 km/h (11)

</td>

<td>265 km/h

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert

</th>

<td>6,0–6,4 l Super

</td>

<td>6,3–6,4 l Super

</td>

<td>6,0–6,4 l Super

</td>

<td>6,3–6,6 l Super

</td>

<td>6,9–7,0 l Super Plus

</td>

<td>7,4 l Super Plus

</td>

<td>6,7 l Super Plus

</td>

<td>6,9–7,1 l Super Plus

</td>

<td>7,0–7,1 l Super Plus

</td>

<td>7,0–7,9 l Super Plus

</td>

<td>keine Angaben

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left"><a href="CO2" class="mw-redirect" title="CO2">CO2</a>-Emission, kombiniert

</th>

<td>139–148 g/km

</td>

<td>145–148 g/km

</td>

<td>139–149 g/km

</td>

<td>167 g/km

</td>

<td>158–162 g/km

</td>

<td>172 g/km

</td>

<td>151 g/km

</td>

<td>159–165 g/km

</td>

<td>158–191 g/km

</td>

<td>160–180 g/km

</td>

<td>keine Angaben

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Abgasnorm nach EU-Klassifikation

</th>

<td colspan="11">Euro 6

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">In Deutschland erhobene Kfz-Steuer pro Kalenderjahr

</th>

<td colspan="2">140–146 Euro

</td>

<td>144–146 Euro

</td>

<td>138–192 Euro

</td>

<td colspan="2">166–194 Euro

</td>

<td>198–202 Euro

</td>

<td colspan="2">180–236 Euro

</td>

<td>164–204 Euro

</td></tr></tbody></table>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">(4) <div class="reference-text">Limitiert auf 400 Stück</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">(5) <div class="reference-text">mit dem maximal zehnsekündigen Overboost werden die Leistung auf 213 kW (290 PS) und das Drehmoment auf 380 Nm gesteigert. Das elektronische Wastegate bleibt hier noch etwas länger geschlossen und erhöht so den Ladedruck um ca. 40 kPa (0,4 bar).</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">(6) <div class="reference-text">Limitiert in der Schweiz auf 220 Stück [5-Türer: 165, Variant: 55]</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">(7) <div class="reference-text">5,1 s mit Handschaltung oder Golf R Variant</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">(8) <div class="reference-text">5,1 s mit Handschaltung</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">(9) <div class="reference-text">mit Performance-Paket: Schrägheck 260 km/h</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">(10) <div class="reference-text">mit Performance-Paket: 263 km/h</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">(11) <div class="reference-text">mit Performance-Paket: Schrägheck 267 km/h, Variant 270 km/h</div></div></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Dieselmotoren">Dieselmotoren</h3></div>

<th>1.6 <a href="TDI-Motor" class="mw-redirect" title="TDI-Motor">TDI</a> (12)

</th>

<th colspan="3">1.6 TDI

</th>

<th colspan="2">2.0 TDI

</th>

<th>2.0 TDI (Alltrack)

</th>

<th>GTD

</th></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Bauzeitraum

</th>

<td>04/2013–05/2020

</td>

<td>08/2012–04/2014

</td>

<td>06/2013–04/2017

</td>

<td>04/2017–05/2020

</td>

<td>08/2012–04/2014

</td>

<td>04/2014–05/2020

</td>

<td>11/2014–02/2020

</td>

<td>03/2013–02/2019

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Motorart

</th>

<td colspan="8"><a href="Dieselmotor" title="Dieselmotor">Dieselmotor</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Motortyp

</th>

<td colspan="8">Reihenbauart, <a href="Common-Rail-Einspritzung" title="Common-Rail-Einspritzung">Common-Rail-Einspritzung</a>, <a href="Zahnriemen" title="Zahnriemen">Zahnriemen</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Motorbaureihe

</th>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Motorkennbuchstaben

</th>

<td colspan="2">CUNA, DGCA, DJGA

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left"><a href="Motoraufladung" title="Motoraufladung">Motoraufladung</a>

</th>

<td colspan="8"><a href="Turbolader" title="Turbolader">Turbolader</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Zylinder/Ventile

</th>

<td colspan="8">4/16

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Hubraum

</th>

<td colspan="4">1968 cm³

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">max. Leistung bei min−1

</th>

<td style="width:12em">66 kW (90 PS) /2750–4800

</td>

<td style="width:12em">77 kW (105 PS) /3000–4000

</td>

<td style="width:12em">81 kW (110 PS) /3200–4000

</td>

<td style="width:12em">85 kW (115 PS) /3250–4000

</td>

<td colspan="2" style="width:12em">110 kW (150 PS) (14) /3500–4000

</td>

<td style="width:12em" colspan="2">135 kW (184 PS) /3500–4000

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">max. Drehmoment bei min−1

</th>

<td>230 Nm/1400–2700

</td>

<td>250 Nm/1500–2750

</td>

<td>250 Nm/1500–3000

</td>

<td>250 Nm/1500–3200

</td>

<td>320 Nm/1750–3000 (17)

</td>

<td>340 Nm/1750–3000

</td>

<td colspan="2">380 Nm/1750–3250

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Antriebsart, serienmäßig

</th>

<td colspan="6"><a href="Frontantrieb" title="Frontantrieb">Vorderradantrieb</a>

</td>

<td>Allradantrieb

</td>

<td>Vorderradantrieb

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Antriebsart, optional

</th>

<td>–

</td>

<td><a href="Syncro" title="Syncro">Allradantrieb</a> (4Motion) (15)

</td>

<td>Allradantrieb (4Motion)  (18)

</td>

<td>–

</td>

<td colspan="2">Allradantrieb (4Motion) (15)

</td>

<td>–

</td>

<td>–

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Getriebeart, serienmäßig

</th>

<td>5-Gang-Schaltgetriebe

</td>

<td>5-Gang-Schaltgetriebe/ 6-Gang-Schaltgetriebe (13)

</td>

<td>5-Gang-Schaltgetriebe/ 6-Gang-Schaltgetriebe (18)

</td>

<td colspan="1">5-Gang-Schaltgetriebe

</td>

<td colspan="4">6-Gang-Schaltgetriebe

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Getriebeart, optional

</th>

<td>–

</td>

<td colspan="3"><a href="Doppelkupplungsgetriebe" title="Doppelkupplungsgetriebe">7-Gang-DSG</a> (DQ200)

</td>

<td colspan="4">6-Gang-DSG (bis 12/2016) (DQ250) 7-Gang-DSG (ab 12/2016) (DQ381)

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Leergewicht

</th>

<td>1377–1395 kg

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">maximale Zuladung

</th>

<td colspan="2">548–560 kg

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Beschleunigung, 0–100 km/h

</th>

<td>11,9 s

</td>

<td>10,5–11,7 s

</td>

<td>10,5–11 s [11,3 s]

</td>

<td>10,2 s (10,5 s)

</td>

<td colspan="2">8,6 s

</td>

<td>7,8 s

</td>

<td>7,5 s

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Höchstgeschwindigkeit

</th>

<td>185 km/h

</td>

<td>187–192 km/h

</td>

<td>195–200 km/h [191 km/h]

</td>

<td>198 km/h (198 km/h)

</td>

<td colspan="2">216 km/h [211 km/h]

</td>

<td>230 km/h

</td>

<td>228–230 km/h

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert

</th>

<td>3,8 l Diesel

</td>

<td>3,8–4,5 l Diesel

</td>

<td>3,2–3,9 (19) l Diesel [4,5 l Diesel]

</td>

<td>4,1–4,2 l (3,9–4,0 l Diesel)

</td>

<td colspan="2">4,1–4,7 l Diesel

</td>

<td>4,5–4,9 l Diesel

</td>

<td>4,2–4,5 l Diesel

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left"><a href="CO2" class="mw-redirect" title="CO2">CO2</a>-Emission, kombiniert

</th>

<td>98 g/km

</td>

<td>99–119 g/km

</td>

<td>82–102 g/km [119 g/km]

</td>

<td>106–109 g/km (102–105 g/km)

</td>

<td colspan="2">106–122 g/km

</td>

<td>129 g/km

</td>

<td>119–126 g/km

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Abgasnorm nach EU-Klassifikation

</th>

<td colspan="2">Euro 5

</td>

<td>Euro 5/Euro 6 (16)

</td>

<td>Euro 6

</td>

<td>Euro 5/Euro 6 (16)

</td>

<td colspan="3">Euro 6

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">In Deutschland erhobene Kfz-Steuer pro Kalenderjahr

</th>

<td>160 Euro

</td>

<td>160–200 Euro

</td>

<td>152–222 Euro

</td>

<td>166–250 Euro

</td>

<td>212–238 Euro

</td>

<td>244 Euro

</td>

<td>258 Euro

</td>

<td>218–289 Euro

</td></tr></tbody></table>

Werte in eckigen Klammern [ ] stehen für Allradantrieb.

Werte in runden Klammern ( ) stehen für Direktschaltgetriebe.

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">(12) <div class="reference-text">Wird nur in einigen europäischen Ländern angeboten.</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">(13) <div class="reference-text">6-Gang-Schaltgetriebe bei Allradantrieb</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">(14) <div class="reference-text">Für einige Exportländer 105 kW (143 PS)</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">(15) <div class="reference-text">Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">(16) <div class="reference-text">Euro 6 bei BlueTDI</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">(17) <div class="reference-text">340 Nm/1750–3000 min−1 bei 2.0 BlueTDI (CRLB)</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">(18) <div class="reference-text">6-Gang-Schaltgetriebe bei BlueMotion oder bei Allradantrieb (4Motion) seit 04/2014</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">(19) <div class="reference-text">3,0–3,8 l Diesel bei BlueMotion</div></div></div>

Im Golf GTE, der in Anlehnung an den GTI konzipiert ist, wird ein <a href="Plug-in-Hybrid" title="Plug-in-Hybrid">Plug-in-Hybridantrieb</a> eingesetzt. Die kombinierte Maximalleistung liegt bei 150 kW (204 PS). Das Fahrzeug kann sowohl als Hybrid als auch rein elektrisch genutzt werden. Die elektrische Reichweite liegt bei bis zu 50 km.

Äußerlich unterscheiden sich die Modelle durch die blaue Gestaltung der beim GTI roten Zierelemente (Schriftzug hinten, Farbband am Kühlergrill) sowie die C-förmigen Tagfahrleuchten an der Front. Der Anschluss für das Ladekabel befindet sich hinter dem Markenlogo im <a href="K%C3%BChlergrill" title="Kühlergrill">Kühlergrill</a>. Die technische Basis ist mit der des 2013 vorgestellten <a href="Audi_A3_e-tron" class="mw-redirect" title="Audi A3 e-tron">Audi A3 e-tron</a> gleich.<a href="#cite_note-41">[41]</a>

<th style="width:12em">GTE

</th></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Bauzeitraum

</th>

<td>08/2014–03/2018 08/2019–05/2020

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Motorbaureihe

</th>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Motorkennbuchstaben

</th>

<td>CUK/CUKB

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Motorart

</th>

<td><a href="Hybridantrieb" title="Hybridantrieb">Ottomotor + Elektromotor</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Zylinder/Ventile

</th>

<td>4/16

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Hubraum

</th>

<td>1395 cm³

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">max. Leistung (Verbrennungsmotor)

</th>

<td>110 kW (150 PS) bei 5000–6000/min

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">max. Drehmoment (Verbrennungsmotor)

</th>

<td>250 Nm bei 1500–3500/min

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">max. Leistung (Elektromotor)

</th>

<td>75 kW (102 PS)

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">max. Drehmoment (Elektromotor)

</th>

<td>330 Nm

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">max. Leistung (Systemleistung)

</th>

<td>150 kW (204 PS)

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">max. Drehmoment (Systemleistung)

</th>

<td>350 Nm

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Antriebsart

</th>

<td><a href="Vorderradantrieb" class="mw-redirect" title="Vorderradantrieb">Vorderradantrieb</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Getriebeart, serienmäßig

</th>

<td>6-Gang-DSG (DQ400)

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Beschleunigung, 0–100 km/h

</th>

<td>7,6 s

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Höchstgeschwindigkeit

</th>

<td>217 km/h (kurzzeitig 222 km/h mit „Boost“) elektrisch 130 km/h

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Leergewicht

</th>

<td>1599 – 1615 kg

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert

</th>

<td>1,6 – 1,8 l Super WLTP: 1,9 – 2,1 l Super

11,4 – 12 kWh WLTP: 12,1 – 12,7 kWh

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Akkukapazität

</th>

<td>8,7 kWh (effektiv: 7,01 kWh)

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Elektrische Reichweite

</th>

<td>bis zu 50 km

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Ladezeiten: Ladedauer AC 2,3 kW 100 % (Schuko)

Ladedauer AC 3,6 kW 100 %

</th>

<td>3 h 45 min

2 h 15 min

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">In Deutschland erhobene Kfz-Steuer pro Kalenderjahr

</th>

<td>28 Euro

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2014er_Modell">2014er Modell</h3></div>

Der e-Golf wird von einer <a href="Erregersysteme_f%C3%BCr_Synchronmaschinen#Permanentmagneterregung" title="Erregersysteme für Synchronmaschinen">permanentmagneterregten</a>-<a href="Drehstrom-Synchronmaschine" class="mw-redirect" title="Drehstrom-Synchronmaschine">Synchronmaschine</a> mit einer Spitzenleistung von 85 kW (115 PS) bei 3000 min−1 angetrieben. Sie wirkt über eine Getriebeuntersetzung auf die Vorderräder. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs wird auf 140 km/h begrenzt, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Wagen in 10,4 Sekunden. Der durchschnittliche Energieverbrauch im <a href="NEFZ" class="mw-redirect" title="NEFZ">NEFZ</a> beträgt 12,7 kWh auf 100 km.<a href="#cite_note-42">[42]</a>

Die <a href="Antriebsbatterie" title="Antriebsbatterie">Antriebsbatterie</a> hat eine Masse von 310 kg und besteht aus 27 Modulen mit insgesamt 264 <a href="Lithium-Ionen-Akkumulator" title="Lithium-Ionen-Akkumulator">Lithium-Ionen-Akkumulatorzellen</a> vom Zulieferer <a href="Panasonic_Corporation" title="Panasonic Corporation">Panasonic/Sanyo</a>. Jede Zelle hat eine Kapazität von 25 Ah, die Zellspannung beträgt 3,67 V. Durch die Verschaltung von drei parallelen Zweigen mit 88 Zellen in Serie ergibt sich eine Nennspannung von 323 V und eine Energie von 24,2 kWh, von der 21,2 kWh nutzbar sind. Die Antriebsbatterie wird nicht aktiv gekühlt (passive Kühlung durch Fahrtwind).

Der Innenraum des e-Golfs wird serienmäßig mit einem elektrischen <a href="Klimakompressor" title="Klimakompressor">Klimakompressor</a> und einer Hochvoltheizung mit einer maximalen Leistung von 5,5 kW klimatisiert. Da keine Abwärme eines Verbrennungsmotors zur Beheizung des Innenraums genutzt werden kann, erwärmen <a href="Kaltleiter" title="Kaltleiter">PTC-Heizelemente</a> eine Kühlflüssigkeit, die die Wärme über einen <a href="W%C3%A4rmetauscher" title="Wärmetauscher">Wärmetauscher</a> an den Innenraum abgibt.

Optional sind für den e-Golf unter anderem eine <a href="W%C3%A4rmepumpe" title="Wärmepumpe">Wärmepumpe</a>, eine beheizbare Frontscheibe sowie die Gleichstrom-Schnellladefähigkeit <a href="Combined_Charging_System" title="Combined Charging System">CCS</a> mit 40 kW erhältlich.<a href="#cite_note-43">[43]</a> Durch die Wärmepumpe sinkt die Reichweite im Vergleich zur Elektroheizung im Winter weniger.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2017er_Modell">2017er Modell</h3></div>

Beim <a href="Modellpflege" title="Modellpflege">Facelift</a> Ende 2016 wurde auch der e-Golf überarbeitet. Die elektrische Maschine leistet nun maximal 100 kW (136 PS) bei 3300 min−1. Die Lithium-Ionen-Zellen des Akkumulators wurden bei <a href="Samsung_SDI" title="Samsung SDI">Samsung SDI</a> gekauft und ihre <a href="Kapazit%C3%A4t_(galvanische_Zelle)" title="Kapazität (galvanische Zelle)">Kapazität</a> wurde auf 37 Ah gesteigert, wodurch sich die Energie des Akkumulators auf 35,8 kWh erhöht.<a href="#cite_note-44">[44]</a>

Die Batterie wiegt 318 kg. Die Auslieferung des überarbeiteten e-Golfs begann 2017. Der e-Golf wurde seit dem 3. April 2017 auch in der <a href="Gl%C3%A4serne_Manufaktur" title="Gläserne Manufaktur">Gläsernen Manufaktur</a> in Dresden produziert.<a href="#cite_note-45">[45]</a> Zuvor war er nur im <a href="Volkswagenwerk_Wolfsburg" title="Volkswagenwerk Wolfsburg">Volkswagenwerk Wolfsburg</a> produziert worden.

Optisch unterscheidet sich der e-Golf kaum vom Golf mit Verbrennungsmotor. Wie alle <a href="Elektroauto" title="Elektroauto">Elektro</a>- und <a href="Hybridelektrokraftfahrzeug" title="Hybridelektrokraftfahrzeug">Hybridfahrzeuge</a> von Volkswagen hat der e-Golf C-förmige Tagfahrleuchten. Der obere Teil des Kühlergrills hat eine blaue Zierleiste und ist zwecks verbesserter <a href="Aerodynamik" title="Aerodynamik">Aerodynamik</a> geschlossen. Das neu vorgestellte Modell kam auf einen cw-Wert von 0,281.<a href="#cite_note-46">[46]</a> Die Magnesiumfelgen sind leicht und aerodynamisch optimiert. Ihr Design ähnelt dem der Räder des <a href="VW_XL1" title="VW XL1">XL1</a>.

Die Grundausstattung des e-Golf ist deutlich umfangreicher als bei den <a href="#Ausstattung">Golfmodellen mit Verbrennungsmotor</a>. Sie basiert auf der Ausstattungslinie Comfortline. Eine Klimaautomatik und das Volkswagen Infotainmentsystem Discover Pro sind in jedem e-Golf standardmäßig verbaut.<a href="#cite_note-47">[47]</a>

Im Dezember 2020 beendete Volkswagen die Produktion des e-Golf. Insgesamt wurden zwischen 2013 und 2020 145.561 Fahrzeuge gebaut, davon 50.401 in der Gläsernen Manufaktur in Dresden. Das Nachfolgemodell <a href="VW_ID.3" title="VW ID.3">ID.3</a> basiert auf dem <a href="Modularer_E-Antriebs-Baukasten" title="Modularer E-Antriebs-Baukasten">modularen E-Antriebs-Baukasten</a>.<a href="#cite_note-motor1-461957-48">[48]</a><a href="#cite_note-49">[49]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Technische_Daten_2">Technische Daten</h3></div>

<th colspan="2">e-Golf

</th></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Bauzeitraum

</th>

<td>02/2014–02/2017

</td>

<td>02/2017–12/2020

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Motorbaureihe

</th>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Motorart

</th>

<td colspan="2">Permanentmagneterregter Synchronelektromotor

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">max. Leistung (Elektromotor)

</th>

<td>85 kW (115 PS) /3000–12000/min

</td>

<td>100 kW (136 PS) /3300–12000/min

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">max. Drehmoment

</th>

<td>270 Nm/0–3000/min

</td>

<td>290 Nm/0–3300/min

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Getriebeart, serienmäßig

</th>

<td colspan="2">1-Gang-Stirnradgetriebe

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Beschleunigung, 0–100 km/h

</th>

<td>10,4 s

</td>

<td>9,6 s

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Höchstgeschwindigkeit

</th>

<td>140 km/h

</td>

<td>150 km/h

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Leergewicht

</th>

<td>1585 kg

</td>

<td>1615 kg

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Stromverbrauch auf 100 km, kombiniert

</th>

<td colspan="2">12,7 kWh

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Reichweite

</th>

<td>NEFZ: 190 km EPA: 134 km

</td>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Akkukapazität (brutto)

</th>

<td>24,2 kWh

</td>

<td>35,8 kWh

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Akkukapazität (netto) lt. Zulassungsbescheinigung

</th>

<td>21,1 kWh

</td>

<td>31,5 kWh

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left">Ladedauer AC 2,3 kW 100 % (Schuko) Ladedauer AC 3,6 kW 100 % (<a href="IEC_62196_Typ_2" title="IEC 62196 Typ 2">Typ 2</a>) Ladedauer AC 7,2 kW 100 % (<a href="IEC_62196_Typ_2" title="IEC 62196 Typ 2">Typ 2</a>) Ladedauer DC bis 80 % (<a href="Combined_Charging_System" title="Combined Charging System">CCS</a>)

</th>

<td>13 h 8 h — 0,5 h

</td>

<td>17 h 10,5 h 5,33 h 0,75 h

</td></tr></tbody></table>

VW gewährt bei allen Neubestellungen seit 2015 eine Herstellergarantie von zwei Jahren ohne Kilometerbegrenzung.<a href="#cite_note-53">[53]</a> Mit Sonderausstattungen, die sich in der maximalen Gesamtlaufleistung von 100.000 oder 150.000 km und im Aufpreis unterscheiden, kann die Herstellergarantie von zwei auf fünf Jahre verlängert werden.<a href="#cite_note-54">[54]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zulassungszahlen_in_Deutschland">Zulassungszahlen in Deutschland</h3></div>

</th></tr>

<td style="padding:0 4px; min-width:0;">Jahr

</td>

</td>

</td>

<td style="padding:0 4px; min-width:0; text-align:right;">Stück

</td>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-right:0.4em; padding-left:0.4em">2015

</td>

</td>

<td colspan="2" style="min-width:3em; padding-left:0.4em; text-align:right">1.092

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-right:0.4em; padding-left:0.4em">2016

</td>

</td>

<td colspan="2" style="min-width:3em; padding-left:0.4em; text-align:right">860

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-right:0.4em; padding-left:0.4em">2017

</td>

</td>

<td colspan="2" style="min-width:3em; padding-left:0.4em; text-align:right">3.026

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-right:0.4em; padding-left:0.4em">2018

</td>

</td>

<td colspan="2" style="min-width:3em; padding-left:0.4em; text-align:right">5.743

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-right:0.4em; padding-left:0.4em">2019

</td>

</td>

<td colspan="2" style="min-width:3em; padding-left:0.4em; text-align:right">6.898

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-right:0.4em; padding-left:0.4em">2020

</td>

</td>

<td colspan="2" style="min-width:3em; padding-left:0.4em; text-align:right">17.438

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding-right:0.4em; padding-left:0.4em">2021

</td>

</td>

<td colspan="2" style="min-width:3em; padding-left:0.4em; text-align:right">1.587

</td></tr>

<tr>

<td colspan="5" style="padding:4px;">Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: vor 2017: goingelectric.de<a href="#cite_note-55">[55]</a>, ab 2017: <a href="Kraftfahrt-Bundesamt" title="Kraftfahrt-Bundesamt">Kraftfahrt-Bundesamt</a><a href="#cite_note-56">[56]</a>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.euroncap.com/de/results/vw/golf/10955">Ergebnisse des VW Golf beim Euro-NCAP-Crashtest 2012.</a> In: euroncap.com. Abgerufen am 19. April 2013.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=Ergebnisse+des+VW+Golf+beim+Euro-NCAP-Crashtest+2012&rft.description=Ergebnisse+des+VW+Golf+beim+Euro-NCAP-Crashtest+2012&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.euroncap.com%2Fde%2Fresults%2Fvw%2Fgolf%2F10955">

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a href="Deutsche_Presse-Agentur" title="Deutsche Presse-Agentur">dpa</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120928051532/http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/schwacher-automarkt-auch-fuer-vw-werden-die-zeiten-haerter/7179292.html">Schwacher Automarkt: Auch für VW werden die Zeiten härter.</a> In: <a href="Handelsblatt" title="Handelsblatt">Handelsblatt</a> online. 25. September 2012, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.handelsblatt.com%2Funternehmen%2Findustrie%2Fschwacher-automarkt-auch-fuer-vw-werden-die-zeiten-haerter%2F7179292.html">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 28. September 2012; abgerufen am 19. April 2013.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=Schwacher+Automarkt%3A+Auch+f%C3%BCr+VW+werden+die+Zeiten+h%C3%A4rter&rft.description=Schwacher+Automarkt%3A+Auch+f%C3%BCr+VW+werden+die+Zeiten+h%C3%A4rter&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20120928051532%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.handelsblatt.com%2Funternehmen%2Findustrie%2Fschwacher-automarkt-auch-fuer-vw-werden-die-zeiten-haerter%2F7179292.html&rft.creator=%5B%5BDeutsche+Presse-Agentur%7Cdpa%5D%5D&rft.date=2012-09-25&rft.source=http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/schwacher-automarkt-auch-fuer-vw-werden-die-zeiten-haerter/7179292.html">

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.axelspringer.de/presse/DAS-GOLDENE-LENKRAD-2013-Die-besten-Autos-des-Jahres-ausgezeichnet_19509901.html">Das Goldene Lenkrad 2013: Die besten Autos des Jahres ausgezeichnet.</a> In: axelspringer.de. <a href="Axel_Springer_SE" title="Axel Springer SE">Axel Springer SE</a>, 12. November 2013, abgerufen am 18. November 2013.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=%27%27Das+Goldene+Lenkrad%27%27+2013%3A+Die+besten+Autos+des+Jahres+ausgezeichnet&rft.description=%27%27Das+Goldene+Lenkrad%27%27+2013%3A+Die+besten+Autos+des+Jahres+ausgezeichnet&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.axelspringer.de%2Fpresse%2FDAS-GOLDENE-LENKRAD-2013-Die-besten-Autos-des-Jahres-ausgezeichnet_19509901.html&rft.publisher=%5B%5BAxel+Springer+SE%5D%5D&rft.date=2013-11-12">

</li>

<li id="cite_note-caranddr-357710-4"><a href="#cite_ref-caranddr-357710_4-0">↑</a> Daniel Golson: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.caranddriver.com/news/a27357710/volkswagen-golf-discontinued-usa/">The Volkswagen Golf Hatchback Might Be Killed In the U.S.</a> In: caranddriver.com. 3. Mai 2019, abgerufen am 19. Oktober 2020 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=The+Volkswagen+Golf+Hatchback+Might+Be+Killed+In+the+U.S.&rft.description=The+Volkswagen+Golf+Hatchback+Might+Be+Killed+In+the+U.S.&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.caranddriver.com%2Fnews%2Fa27357710%2Fvolkswagen-golf-discontinued-usa%2F&rft.creator=Daniel+Golson&rft.date=2019-05-03&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-welt-202316412-5"><a href="#cite_ref-welt-202316412_5-0">↑</a> Florian Gehm: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.welt.de/wirtschaft/article202316412/Volkswagen-Herstellung-des-Golf-8-kehrt-nach-Wolfsburg-zurueck.html">Volkswagen: Herstellung des Golf 8 kehrt nach Wolfsburg zurück.</a> In: <a href="Die_Welt#Online-Ausgabe" title="Die Welt">welt.de</a>. 22. Oktober 2019, abgerufen am 19. Oktober 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=Volkswagen%3A+Herstellung+des+Golf+8+kehrt+nach+Wolfsburg+zur%C3%BCck&rft.description=Volkswagen%3A+Herstellung+des+Golf+8+kehrt+nach+Wolfsburg+zur%C3%BCck&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.welt.de%2Fwirtschaft%2Farticle202316412%2FVolkswagen-Herstellung-des-Golf-8-kehrt-nach-Wolfsburg-zurueck.html&rft.creator=Florian+Gehm&rft.date=2019-10-22">

</li>

<li id="cite_note-motor1-468647-6"><a href="#cite_ref-motor1-468647_6-0">↑</a> Anthony Alaniz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motor1.com/news/468647/volkswagen-golf-ends-us-production/">That's It, Volkswagen Golf Officially Ends Production For US Market.</a> In: motor1.com. 20. Januar 2021, abgerufen am 21. Januar 2021 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=That%27s+It%2C+Volkswagen+Golf+Officially+Ends+Production+For+US+Market&rft.description=That%27s+It%2C+Volkswagen+Golf+Officially+Ends+Production+For+US+Market&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.motor1.com%2Fnews%2F468647%2Fvolkswagen-golf-ends-us-production%2F&rft.creator=Anthony+Alaniz&rft.date=2021-01-20&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-ecomento-909063-7"><a href="#cite_ref-ecomento-909063_7-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ecomento.de/2019/09/06/vw-elektroauto-id-3-produktion-ab-november-im-werk-zwickau/">VW-Elektroauto ID.3 wird ab November produziert.</a> In: ecomento.de. 6. September 2019, abgerufen am 29. Januar 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=VW-Elektroauto+ID.3+wird+ab+November+produziert&rft.description=VW-Elektroauto+ID.3+wird+ab+November+produziert&rft.identifier=https%3A%2F%2Fecomento.de%2F2019%2F09%2F06%2Fvw-elektroauto-id-3-produktion-ab-november-im-werk-zwickau%2F&rft.date=2019-09-06">

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<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> Volkswagen-Mitarbeiterzeitung autogramm 1–2/2012, Rubrik 'Standorte': Der Baukasten für die Zukunft (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://autogramm.volkswagen.de/01-02_12/standorte/standorte_01.html">online</a>)

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<li id="cite_note-ams-9">↑ <a href="#cite_ref-ams_9-0">a</a> <a href="#cite_ref-ams_9-1">b</a> Holger Wittich, Uli Baumann: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.auto-motor-und-sport.de/news/neuer-vw-golf-vii-auf-dem-autosalon-paris-das-ist-der-neue-volks-wagen-1417043.html">Neuer VW Golf VII auf dem Autosalon Paris: Das ist der neue Volks-Wagen.</a> In: auto-motor-und-sport.de. auto motor und sport, 27. Januar 2012, abgerufen am 19. April 2013.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=Neuer+VW+Golf+VII+auf+dem+Autosalon+Paris%3A+Das+ist+der+neue+Volks-Wagen&rft.description=Neuer+VW+Golf+VII+auf+dem+Autosalon+Paris%3A+Das+ist+der+neue+Volks-Wagen&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fnews%2Fneuer-vw-golf-vii-auf-dem-autosalon-paris-das-ist-der-neue-volks-wagen-1417043.html&rft.creator=Holger+Wittich%2C+Uli+Baumann&rft.publisher=auto+motor+und+sport&rft.date=2012-01-27">

</li>

<li id="cite_note-automoti-257-10"><a href="#cite_ref-automoti-257_10-0">↑</a> Gert Reiling: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.automotiveit.eu/technology/volkswagen-erweitert-infotainment-baukasten-257.html">Volkswagen erweitert Infotainment-Baukasten.</a> In: automotiveit.eu. 3. Dezember 2013, abgerufen am 19. September 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=Volkswagen+erweitert+Infotainment-Baukasten&rft.description=Volkswagen+erweitert+Infotainment-Baukasten&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.automotiveit.eu%2Ftechnology%2Fvolkswagen-erweitert-infotainment-baukasten-257.html&rft.creator=Gert+Reiling&rft.date=2013-12-03">

</li>

<li id="cite_note-ams-2011-10-11"><a href="#cite_ref-ams-2011-10_11-0">↑</a> Bernd Ostmann: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/reise/ulrich-hackenberg-im-interview-baukasten-ist-riesiges-unternehmens-tool">Baukasten ist riesiges Unternehmens-Tool.</a> In: auto-motor-und-sport.de. 25. Oktober 2011, abgerufen am 19. September 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=Baukasten+ist+riesiges+Unternehmens-Tool&rft.description=Baukasten+ist+riesiges+Unternehmens-Tool&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Freise%2Fulrich-hackenberg-im-interview-baukasten-ist-riesiges-unternehmens-tool&rft.creator=Bernd+Ostmann&rft.date=2011-10-25">

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<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> Jürgen Pander: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.spiegel.de/auto/aktuell/neuer-vw-golf-volkswagen-praesentiert-den-golf-vii-a-851264.html">VW Golf VII: Es ist ein Auto!</a> In: spiegel.de. Spiegel Online, 22. August 2012, abgerufen am 19. April 2013.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=VW+Golf+VII%3A+Es+ist+ein+Auto%21&rft.description=VW+Golf+VII%3A+Es+ist+ein+Auto%21&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.spiegel.de%2Fauto%2Faktuell%2Fneuer-vw-golf-volkswagen-praesentiert-den-golf-vii-a-851264.html&rft.creator=J%C3%BCrgen+Pander&rft.publisher=Spiegel+Online&rft.date=2012-08-22">

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> Stefan Cerchez: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.auto-motor-und-sport.de/news/vw-golf-vii-und-seine-ableger-modell-lawine-in-der-kompaktklasse-5524769.html">VW Golf VII und seine Ableger: Modell-Lawine in der Kompaktklasse.</a> In: auto-motor-und-sport.de. auto motor und sport, 3. September 2012, abgerufen am 19. April 2013.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=VW+Golf+VII+und+seine+Ableger%3A+Modell-Lawine+in+der+Kompaktklasse&rft.description=VW+Golf+VII+und+seine+Ableger%3A+Modell-Lawine+in+der+Kompaktklasse&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fnews%2Fvw-golf-vii-und-seine-ableger-modell-lawine-in-der-kompaktklasse-5524769.html&rft.creator=Stefan+Cerchez&rft.publisher=auto+motor+und+sport&rft.date=2012-09-03">

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bild.de/auto/auto-news/benzinpreis/spritverbrauch-downsizing-realwerte-34677888.bild.html#fromWall">Bild.de Der Trick mit dem Sprit, Abschnitt Aerodynamik</a>, vom 17. Februar 2014, abgerufen am 30. Mai 2018.

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<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> Volkswagen AG, VSQ/2 Service Training: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://esperformance.net/ssp/vw/SSP_513_DE.pdf">Selbststudienprogramm 513 - Der Golf 2013.</a> (PDF) In: VW. Volkswagen AG, VSQ/2 Service Training, 28. November 2012, abgerufen am 5. Mai 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=Selbststudienprogramm+513+-+Der+Golf+2013&rft.description=Selbststudienprogramm+513+-+Der+Golf+2013&rft.identifier=https%3A%2F%2Fesperformance.net%2Fssp%2Fvw%2FSSP_513_DE.pdf&rft.creator=Volkswagen+AG%2C+VSQ%2F2+Service+Training&rft.publisher=Volkswagen+AG%2C+VSQ%2F2+Service+Training&rft.date=2012-11-28&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.heise.de/autos/artikel/Nummer-sieben-tritt-an-1673143.html?artikelseite=3">heise.de zum Golf VII, 22. August 2012</a>, abgerufen am 30. Mai 2018.

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<li id="cite_note-motorvision-17"><a href="#cite_ref-motorvision_17-0">↑</a> Christian Wagner, Marcel Sommer: VW Golf VII: Die MIB kommen. In: motorvision.de. <a href="Motorvision_TV" class="mw-redirect" title="Motorvision TV">Motorvision TV</a>, 23. August 2012, ehemals im <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.motorvision.de%2Fvw%2Fgolf%2Fgolf-vw-vii-mib-kommen-40618.html">Original</a> (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 19. April 2013.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotdeadurl.invalid/http://www.motorvision.de/vw/golf/golf-vw-vii-mib-kommen-40618.html">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.motorvision.de/vw/golf/golf-vw-vii-mib-kommen-40618.html">@2</a>Vorlage:Toter Link/www.motorvision.de (Seite nicht mehr abrufbar. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://www.motorvision.de/vw/golf/golf-vw-vii-mib-kommen-40618.html">Suche in Webarchiven</a>)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=VW+Golf+VII%3A+Die+MIB+kommen&rft.description=VW+Golf+VII%3A+Die+MIB+kommen&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.motorvision.de%2Fvw%2Fgolf%2Fgolf-vw-vii-mib-kommen-40618.html&rft.creator=Christian+Wagner%2C+Marcel+Sommer&rft.publisher=%5B%5BMotorvision+TV%5D%5D&rft.date=2012-08-23">

</li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> ADAC e. V. (Hrsg., Oktober 2012): <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4849_VW_Golf_2_0_TDI_BlueMotion_Technology_Highline_DPF/VW_Golf_2_0_TDI_BlueMotion_Technology_Highline_DPF.pdf#page=4">Autotest VW Golf 2.0 TDI BlueMotion Technology Highline (DPF)</a>. Seite 4.

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<li id="cite_note-ams2-19">↑ <a href="#cite_ref-ams2_19-0">a</a> <a href="#cite_ref-ams2_19-1">b</a> Jürgen Pander: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.spiegel.de/auto/aktuell/vw-golf-vii-neue-version-des-bestsellers-feiert-in-berlin-premiere-a-853675.html">Weltpremiere VW Golf VII: Nummer sieben lebt.</a> In: spiegel.de. <a href="Spiegel_Online" class="mw-redirect" title="Spiegel Online">Spiegel Online</a>, 4. September 2012, abgerufen am 19. April 2013.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=Weltpremiere+VW+Golf+VII%3A+Nummer+sieben+lebt&rft.description=Weltpremiere+VW+Golf+VII%3A+Nummer+sieben+lebt&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.spiegel.de%2Fauto%2Faktuell%2Fvw-golf-vii-neue-version-des-bestsellers-feiert-in-berlin-premiere-a-853675.html&rft.creator=J%C3%BCrgen+Pander&rft.publisher=%5B%5BSpiegel+Online%5D%5D&rft.date=2012-09-04">

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<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150715023847/http://www.auto-motor-und-sport.de/news/vw-golf-vii-markteinfuehrung-am-samstag-6054109.html">VW Golf VII: Markteinführung am Samstag.</a> In: auto-motor-und-sport.de. <a href="Auto_motor_und_sport" class="mw-redirect" title="Auto motor und sport">auto motor und sport</a>, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fnews%2Fvw-golf-vii-markteinfuehrung-am-samstag-6054109.html">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 15. Juli 2015; abgerufen am 19. April 2013.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=VW+Golf+VII%3A+Markteinf%C3%BChrung+am+Samstag&rft.description=VW+Golf+VII%3A+Markteinf%C3%BChrung+am+Samstag&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150715023847%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fnews%2Fvw-golf-vii-markteinfuehrung-am-samstag-6054109.html&rft.publisher=%5B%5Bauto+motor+und+sport%5D%5D&rft.source=http://www.auto-motor-und-sport.de/news/vw-golf-vii-markteinfuehrung-am-samstag-6054109.html">

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<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://auto.oe24.at/news/VW-Golf-7-Preise-und-Ausstattung-fuer-Oesterreich/79600043">VW Golf VII: Alle Österreich-Preise & Infos.</a> In: oe24.at. oe24 GmbH, 25. September 2012, abgerufen am 19. April 2013.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=VW+Golf+VII%3A+Alle+%C3%96sterreich-Preise+%26+Infos&rft.description=VW+Golf+VII%3A+Alle+%C3%96sterreich-Preise+%26+Infos&rft.identifier=http%3A%2F%2Fauto.oe24.at%2Fnews%2FVW-Golf-7-Preise-und-Ausstattung-fuer-Oesterreich%2F79600043&rft.publisher=oe24+GmbH&rft.date=2012-09-25">

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<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> volkswagen-media-services.com: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.volkswagen-media-services.com/">VW Media Services</a> (Pressemitteilung vom 9. April 2013)

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<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.autobild.de/artikel/vw-golf-vii-variant-preise-4169639.html">Das kostet der Golf Variant.</a> In: autobild.de. Auto Bild, 15. April 2013, abgerufen am 19. März 2014.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=Das+kostet+der+Golf+Variant&rft.description=Das+kostet+der+Golf+Variant&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.autobild.de%2Fartikel%2Fvw-golf-vii-variant-preise-4169639.html&rft.publisher=Auto+Bild&rft.date=2013-04-15">

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<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.sueddeutsche.de/auto/neuer-vw-golf-variant-der-golf-fuers-surfbrett-1.1706306">erste Fotos vom Variant</a> bei sueddeutsche.de vom 27. Juni 2013, am 30. Mai 2018 abrufbar.

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<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.electrive.net/2018/05/24/vw-bestellstopp-fuer-golf-gte-passat-gte-in-deutschland/">VW: Bestellstopp für Golf GTE & Passat GTE in Deutschland.</a> 24. Mai 2018, abgerufen am 22. April 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=VW%3A+Bestellstopp+f%C3%BCr+Golf+GTE+%26+Passat+GTE+in+Deutschland&rft.description=VW%3A+Bestellstopp+f%C3%BCr+Golf+GTE+%26+Passat+GTE+in+Deutschland&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.electrive.net%2F2018%2F05%2F24%2Fvw-bestellstopp-fuer-golf-gte-passat-gte-in-deutschland%2F&rft.date=2018-05-24&rft.language=de">

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<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/vw-golf-gti-tcr-290-ps-edition/technische-daten/">Technische Daten</a>

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<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> auto-motor-und-sport.de: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/vw-golf-gti-tcr-290-ps-edition/">Fahrbericht</a> (29. Januar 2019)

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<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120914080508/http://www.volkswagen.de/de/models/golf_7/trimlevel_overview.html">Entdecken Sie den neuen Golf in 3 Ausstattungsvarianten. < Der neue Golf < Modelle.</a> 14. September 2012, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.volkswagen.de%2Fde%2Fmodels%2Fgolf_7%2Ftrimlevel_overview.html">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 14. September 2012; abgerufen am 1. März 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=Entdecken+Sie+den+neuen+Golf+in+3+Ausstattungsvarianten.+%3C+Der+neue+Golf+%3C+Modelle&rft.description=Entdecken+Sie+den+neuen+Golf+in+3+Ausstattungsvarianten.+%3C+Der+neue+Golf+%3C+Modelle&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20120914080508%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.volkswagen.de%2Fde%2Fmodels%2Fgolf_7%2Ftrimlevel_overview.html&rft.date=2012-09-14&rft.source=http://www.volkswagen.de/de/models/golf_7/trimlevel_overview.html">

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<li id="cite_note-Auto_Bild-29">↑ <a href="#cite_ref-Auto_Bild_29-0">a</a> <a href="#cite_ref-Auto_Bild_29-1">b</a> Vorstellung VW Golf VII. In: <a href="Auto_Bild" title="Auto Bild">Auto Bild</a>. 36/2012, S. 10 ff.

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<li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.michaelneuhaus.de/golf7/golf7-modelljahr.htm">Golf 7 Modelljahre</a>, private Webseite www.michaelneuhaus.de, 30. Mai 2018 abrufbar.

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/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160601093546/https://www.volkswagen-allstar.de/">www.volkswagen-allstar.de</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 1. Juni 2016 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

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<li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.auto-motor-und-sport.de/testbericht/technik-golf-hinterachsen-mehrwert-mit-mehrlenker-6334766.html">Technik VW Golf-Hinterachsen.</a> In: auto-motor-und-sport.de. <a href="Auto_motor_und_sport" class="mw-redirect" title="Auto motor und sport">auto motor und sport</a>, 21. Januar 2013, abgerufen am 5. Mai 2014.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=Technik+VW+Golf-Hinterachsen&rft.description=Technik+VW+Golf-Hinterachsen&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Ftestbericht%2Ftechnik-golf-hinterachsen-mehrwert-mit-mehrlenker-6334766.html&rft.publisher=%5B%5Bauto+motor+und+sport%5D%5D&rft.date=2013-01-21">

</li>

<li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120826015949/http://www.chromjuwelen.com/de/network/323-radical-magcom/159603-alles-zum-golf-vii-alles-zum-golf-vii-1090.html">chromjuwelen.com vom 22. August 2012, Alles zum Golf VII?</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 26. August 2012 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

</li>

<li id="cite_note-35"><a href="#cite_ref-35">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141205005735/http://www.volkswagen.de/content/medialib/vwd4/de/dialog/pdf/golf-a7/egolf_preisliste/_jcr_content/renditions/rendition.download_attachment.file/e-golf_prieisliste.pdf">Der e-Golf. Technik und Preise. Gültig für das Modelljahr 2015.</a> (PDF; 421,7 kB) <a href="Volkswagen_AG" title="Volkswagen AG">Volkswagen AG</a>, 9. Oktober 2014, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.volkswagen.de%2Fcontent%2Fmedialib%2Fvwd4%2Fde%2Fdialog%2Fpdf%2Fgolf-a7%2Fegolf_preisliste%2F_jcr_content%2Frenditions%2Frendition.download_attachment.file%2Fe-golf_prieisliste.pdf">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 5. Dezember 2014; abgerufen am 29. November 2014.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=Der+e-Golf.+Technik+und+Preise.+G%C3%BCltig+f%C3%BCr+das+Modelljahr+2015&rft.description=Der+e-Golf.+Technik+und+Preise.+G%C3%BCltig+f%C3%BCr+das+Modelljahr+2015&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20141205005735%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.volkswagen.de%2Fcontent%2Fmedialib%2Fvwd4%2Fde%2Fdialog%2Fpdf%2Fgolf-a7%2Fegolf_preisliste%2F_jcr_content%2Frenditions%2Frendition.download_attachment.file%2Fe-golf_prieisliste.pdf&rft.publisher=%5B%5BVolkswagen+AG%5D%5D&rft.date=2014-10-09&rft.source=http://www.volkswagen.de/content/medialib/vwd4/de/dialog/pdf/golf-a7/egolf_preisliste/_jcr_content/renditions/rendition.download_attachment.file/e-golf_prieisliste.pdf">

</li>

<li id="cite_note-36"><a href="#cite_ref-36">↑</a> Uli Baumann: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.auto-motor-und-sport.de/news/vw-golf-gte-auf-dem-genfer-autosalon-2014-plug-in-hybrid-mit-gt-anspruch-7997151.html">VW Golf GTE auf dem Genfer Autosalon 2014. Plug-in-Hybrid mit GT-Anspruch.</a> <a href="Auto_motor_und_sport" class="mw-redirect" title="Auto motor und sport">auto motor und sport</a>, 20. Februar 2014, abgerufen am 29. November 2014.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=VW+Golf+GTE+auf+dem+Genfer+Autosalon+2014.+Plug-in-Hybrid+mit+GT-Anspruch&rft.description=VW+Golf+GTE+auf+dem+Genfer+Autosalon+2014.+Plug-in-Hybrid+mit+GT-Anspruch&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fnews%2Fvw-golf-gte-auf-dem-genfer-autosalon-2014-plug-in-hybrid-mit-gt-anspruch-7997151.html&rft.creator=Uli+Baumann&rft.publisher=%5B%5Bauto+motor+und+sport%5D%5D&rft.date=2014-02-20">

</li>

<li id="cite_note-37"><a href="#cite_ref-37">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141205010100/http://www.volkswagen.de/content/medialib/vwd4/de/dialog/pdf/golf-gte/golf-gte_preisliste/_jcr_content/renditions/rendition.download_attachment.file/golf-gte_preisliste.pdf">Der neue Golf GTE. Technik und Preise. Gültig für das Modelljahr 2015.</a> (PDF; 495,4 kB) <a href="Volkswagen_AG" title="Volkswagen AG">Volkswagen AG</a>, 9. Oktober 2014, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.volkswagen.de%2Fcontent%2Fmedialib%2Fvwd4%2Fde%2Fdialog%2Fpdf%2Fgolf-gte%2Fgolf-gte_preisliste%2F_jcr_content%2Frenditions%2Frendition.download_attachment.file%2Fgolf-gte_preisliste.pdf">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 5. Dezember 2014; abgerufen am 29. November 2014.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=Der+neue+Golf+GTE.+Technik+und+Preise.+G%C3%BCltig+f%C3%BCr+das+Modelljahr+2015&rft.description=Der+neue+Golf+GTE.+Technik+und+Preise.+G%C3%BCltig+f%C3%BCr+das+Modelljahr+2015&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20141205010100%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.volkswagen.de%2Fcontent%2Fmedialib%2Fvwd4%2Fde%2Fdialog%2Fpdf%2Fgolf-gte%2Fgolf-gte_preisliste%2F_jcr_content%2Frenditions%2Frendition.download_attachment.file%2Fgolf-gte_preisliste.pdf&rft.publisher=%5B%5BVolkswagen+AG%5D%5D&rft.date=2014-10-09&rft.source=http://www.volkswagen.de/content/medialib/vwd4/de/dialog/pdf/golf-gte/golf-gte_preisliste/_jcr_content/renditions/rendition.download_attachment.file/golf-gte_preisliste.pdf">

</li>

<li id="cite_note-38"><a href="#cite_ref-38">↑</a> Volkswagen AG: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-preisliste.de/download-preislisten-aller-marken/file/39514-2018-11-preisliste-vw-golf-golf-variant-golf-alltrack?start=20">Der Golf, Golf Variant & Golf Alltrack. Technik und Preise: Gültig für das Modelljahr 2019.</a> (PDF; 12,18 MB) In: auto-preisliste.de. Abgerufen am 1. Oktober 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=Der+Golf%2C+Golf+Variant+%26+Golf+Alltrack.+Technik+und+Preise%3A+G%C3%BCltig+f%C3%BCr+das+Modelljahr+2019.&rft.description=Der+Golf%2C+Golf+Variant+%26+Golf+Alltrack.+Technik+und+Preise%3A+G%C3%BCltig+f%C3%BCr+das+Modelljahr+2019.&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.auto-preisliste.de%2Fdownload-preislisten-aller-marken%2Ffile%2F39514-2018-11-preisliste-vw-golf-golf-variant-golf-alltrack%3Fstart%3D20&rft.creator=Volkswagen+AG&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-39"><a href="#cite_ref-39">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.auto-motor-und-sport.de/news/vw-golf-gti-clubsport-daten-preise-sitzprobe-8221278.html">VW Golf GTI Clubsport.</a> auto-motor-und-sport, 18. März 2016, abgerufen am 19. Juli 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=VW+Golf+GTI+Clubsport&rft.description=VW+Golf+GTI+Clubsport&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fnews%2Fvw-golf-gti-clubsport-daten-preise-sitzprobe-8221278.html&rft.publisher=auto-motor-und-sport&rft.date=2016-03-18">

</li>

<li id="cite_note-40"><a href="#cite_ref-40">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.autokosten.net/vw/golf-vii-variant/golf-variant-1-6-tdi-bluemotion/golf-vii-variant/technische-daten">Technische Daten VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion Datenblatt.</a> Abgerufen am 12. März 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=Technische+Daten+VW+Golf+Variant+1.6+TDI+BlueMotion+Datenblatt&rft.description=Technische+Daten+VW+Golf+Variant+1.6+TDI+BlueMotion+Datenblatt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.autokosten.net%2Fvw%2Fgolf-vii-variant%2Fgolf-variant-1-6-tdi-bluemotion%2Fgolf-vii-variant%2Ftechnische-daten">

</li>

<li id="cite_note-41"><a href="#cite_ref-41">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.heise.de/autos/artikel/Das-fuenfte-Element-2120480.html">Volkswagen stellt VW Golf GTE mit Plug-in-Hybridantrieb vor</a>, aufgerufen am 18. April 2016.

</li>

<li id="cite_note-42"><a href="#cite_ref-42">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.heise.de/autos/artikel/Der-e-Golf-unter-der-Lupe-2141326.html">heise AUTOS: Der e-Golf unter der Lupe</a>

</li>

<li id="cite_note-43"><a href="#cite_ref-43">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.heise.de/autos/artikel/Ausfahrt-im-VW-e-Golf-Geladener-Bestseller-2293958.html">heise AUTOS: Ausfahrt im VW e-Golf</a>

</li>

<li id="cite_note-44"><a href="#cite_ref-44">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.auto-motor-und-sport.de/news/neuer-vw-e-golf-2017-mehr-reichweite-und-mehr-leistung-8062440.html">Neuer VW E-Golf (2017)</a>, auto-motor-und-sport.de vom 20. Februar 2017.

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<li id="cite_note-45"><a href="#cite_ref-45">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20171017202039/https://www.volkswagen-media-services.com/detailpage/-/detail/Nach-Umbau-Erster-e-Golf1-rollt-heute-in-der-Glsernen-Manufaktur-in-Dresden-vom-Band/view/4828966/7a5bbec13158edd433c6630f5ac445da?p_p_auth=iTTgRg1H">Nach Umbau: Erster e-Golf1 rollt heute in der Gläsernen Manufaktur in Dresden vom Band. volkswagen-media-services.com</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 17. Oktober 2017 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>), abgerufen am 5. April 2017.

</li>

<li id="cite_note-46"><a href="#cite_ref-46">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.springerprofessional.de/automobil---motoren/elektromotor/golf-elektrifiziert-reichweite-bis-zu-190-km-led-scheinwerfer-se/6560872">Golf elektrifiziert, springerprofessional.de</a> vom 12. September 2013, 7. Juni 2018 abrufbar.

</li>

<li id="cite_note-47"><a href="#cite_ref-47">↑</a> Der neue e-Golf - Technik und Preise für das Modelljahr 2017, Ausgabe: 16. Februar 2017, www.volkswagen.de

</li>

<li id="cite_note-motor1-461957-48"><a href="#cite_ref-motor1-461957_48-0">↑</a> Angel Sergeev: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motor1.com/news/461957/vw-e-golf-production-end/">VW E-Golf Production Comes To An End.</a> In: motor1.com. 23. Dezember 2020, abgerufen am 23. Dezember 2020 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=VW+E-Golf+Production+Comes+To+An+End&rft.description=VW+E-Golf+Production+Comes+To+An+End&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.motor1.com%2Fnews%2F461957%2Fvw-e-golf-production-end%2F&rft.creator=Angel+Sergeev&rft.date=2020-12-23&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-49"><a href="#cite_ref-49">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.volkswagen-newsroom.com/de/pressemitteilungen/auslauf-des-e-golf-volkswagen-bereitet-start-des-id3-in-der-glaesernen-manufaktur-dresden-vor-6739">Auslauf des e-Golf: Volkswagen bereitet Start des ID.3 in der Gläsernen Manufaktur Dresden vor.</a> In: volkswagen-newsroom.com. 23. Dezember 2020, abgerufen am 5. Januar 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=Auslauf+des+e-Golf%3A+Volkswagen+bereitet+Start+des+ID.3+in+der+Gl%C3%A4sernen+Manufaktur+Dresden+vor&rft.description=Auslauf+des+e-Golf%3A+Volkswagen+bereitet+Start+des+ID.3+in+der+Gl%C3%A4sernen+Manufaktur+Dresden+vor&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.volkswagen-newsroom.com%2Fde%2Fpressemitteilungen%2Fauslauf-des-e-golf-volkswagen-bereitet-start-des-id3-in-der-glaesernen-manufaktur-dresden-vor-6739&rft.date=2020-12-23&rft.language=de">

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<li id="cite_note-50"><a href="#cite_ref-50">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://de.tw-motor.net/news/volkswagen-s-new-energy-platform-will-be-added-19330551.html">Die neue Energieplattform von Volkswagen wird hinzugefügt, und der vierte Motor wird in Massenproduktion hergestellt.</a> Abgerufen am 22. März 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=Die+neue+Energieplattform+von+Volkswagen+wird+hinzugef%C3%BCgt%2C+und+der+vierte+Motor+wird+in+Massenproduktion+hergestellt.&rft.description=Die+neue+Energieplattform+von+Volkswagen+wird+hinzugef%C3%BCgt%2C+und+der+vierte+Motor+wird+in+Massenproduktion+hergestellt.&rft.identifier=http%3A%2F%2Fde.tw-motor.net%2Fnews%2Fvolkswagen-s-new-energy-platform-will-be-added-19330551.html">

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<li id="cite_note-PushEVs-51">↑ <a href="#cite_ref-PushEVs_51-0">a</a> <a href="#cite_ref-PushEVs_51-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://pushevs.com/electric-car-range-efficiency-nedc/">electric car range at pushevs.com.</a> Abgerufen am 22. Mai 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=electric+car+range+at+pushevs.com&rft.description=electric+car+range+at+pushevs.com&rft.identifier=https%3A%2F%2Fpushevs.com%2Felectric-car-range-efficiency-nedc%2F">

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<li id="cite_note-52"><a href="#cite_ref-52">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.volkswagen.de/de/models/e-golf.html/">e-golf at volkswagen.de.</a> Abgerufen am 22. Mai 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=e-golf+at+volkswagen.de&rft.description=e-golf+at+volkswagen.de&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.volkswagen.de%2Fde%2Fmodels%2Fe-golf.html%2F">

</li>

<li id="cite_note-53"><a href="#cite_ref-53">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.volkswagen.de/de/garantie.html">Herstellerangaben Garantie volkswagen.de</a> Abgerufen am 4. Juni 2019.

</li>

<li id="cite_note-54"><a href="#cite_ref-54">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.volkswagen.de/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/de/gebrauchtwagen/pdfs/170516_Anschlussgarantiebedingungen.pdf/_jcr_content/renditions/original.media_file.download_attachment.file/170516_Anschlussgarantiebedingungen.pdf">Anschlussgarantiebedingungen volkswagen.de</a> Abgerufen am 4. Juni 2019.

</li>

<li id="cite_note-55"><a href="#cite_ref-55">↑</a> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.goingelectric.de/zulassungszahlen/volkswagen-e-golf/">https://www.goingelectric.de/zulassungszahlen/volkswagen-e-golf/</a>

</li>

<li id="cite_note-56"><a href="#cite_ref-56">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz10/fz10_gentab.html">Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen.</a> In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 12. Juni 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AVW+Golf+VII&rft.title=Neuzulassungen+von+Personenkraftwagen+nach+Marken+und+Modellreihen&rft.description=Neuzulassungen+von+Personenkraftwagen+nach+Marken+und+Modellreihen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.kba.de%2FDE%2FStatistik%2FProduktkatalog%2Fprodukte%2FFahrzeuge%2Ffz10%2Ffz10_gentab.html">

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Volkswagen_Golf_VII?uselang=de">Commons: Volkswagen Golf VII</a> – Sammlung von Bildern</div>

<ul><li>co2db.de: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.co2db.de/co2db.php?inpIndex=4&selVorauswahl=0&selHersteller=51&selModell=28&selTyp=0&selTag=1&selMonat=12&selJahr=2013&selVon=1&selBis=12">Kfz-Steuer-Berechnung für alle VW Golf VII</a> (abgerufen am 6. Dezember 2013)</li>

<li>autobild.de: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.autobild.de/artikel/vw-golf-vii-skandal-im-dauertest-4362680.html">Wassereinbruch beim Golf VII</a> (abgerufen am 11. September 2013)</li>

<li>autobild.de: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.autobild.de/artikel/vw-golf-vii-2013-erste-offizielle-bilder-update--3529031.html">VW Golf VII: Erste offizielle Bilder</a> (abgerufen am 5. September 2012)</li>

<li>auto.t-online.de: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://auto.t-online.de/vw-golf-vii-so-kommt-der-neue-kompaktwagen/id_53638498/index?news">VW Golf VII: Keine Experimente</a> (abgerufen am 8. Februar 2012)</li>

<li>Alfred Vollmer: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.all-electronics.de/automotive-transportation/demokratisierung-bei-fahrerassistenz-systemen.html">Demokratisierung bei Fahrerassistenzsystemen (inkl. Liste der Systeme im Golf VII)</a></li>

<li>heise.de auto: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.heise.de/autos/artikel/Nummer-sieben-tritt-an-1673143.html">Daten ohne Foto</a></li>

<li>AUTOZEITUNG.de: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.autozeitung.de/vw-golf-r360s-schweiz-sondermodell-133868.html">Sondermodell R360S</a></li>

<li>INFOTICKER.ch: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://infoticker.ch/artikel/vw-golf-r360s-llimitiertes-schweizer-sondermodell-mit-360-ps-83860">Sondermodell R360S</a></li></ul>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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<div class="klappleiste-kopf">Automodelle von <a href="Volkswagen" title="Volkswagen">Volkswagen</a></div>

Aktuelle Personenwagen

<a href="VW_Amarok_II" title="VW Amarok II">Amarok</a> •

<a href="VW_Caddy_(Typ_SB)" title="VW Caddy (Typ SB)">Caddy</a> •

<a href="VW_Crafter" title="VW Crafter">Crafter</a> •

<a href="VW_Golf_VIII" title="VW Golf VIII">Golf</a> •

<a href="VW_Golf_Variant" title="VW Golf Variant">Golf Variant</a> •

<a href="VW_ID.3" title="VW ID.3">ID.3</a> •

<a href="VW_ID.4" title="VW ID.4">ID.4</a> •

<a href="VW_ID.5" title="VW ID.5">ID.5</a> •

<a href="VW_ID.7" title="VW ID.7">ID.7</a> •

<a href="VW_ID._Buzz" title="VW ID. Buzz">ID. Buzz</a> •

<a href="VW_ID._Polo" title="VW ID. Polo">ID. Polo</a> •

<a href="VW_Passat_B9" title="VW Passat B9">Passat</a> •

<a href="VW_Polo_VI" title="VW Polo VI">Polo</a> •

<a href="VW_T7" title="VW T7">T7</a> •

<a href="VW_T7_Multivan" title="VW T7 Multivan">T7 Multivan</a> •

<a href="VW_Taigo" title="VW Taigo">Taigo</a> •

<a href="VW_Tayron" title="VW Tayron">Tayron</a> •

<a href="VW_Tiguan_III" title="VW Tiguan III">Tiguan</a> •

<a href="VW_Touareg_III" title="VW Touareg III">Touareg</a> •

<a href="VW_Touran_II" title="VW Touran II">Touran</a> •

<a href="VW_T-Cross" title="VW T-Cross">T-Cross</a> •

<a href="VW_T-Roc_II" title="VW T-Roc II">T-Roc</a> •

<a href="VW_T-Roc_I" title="VW T-Roc I">T-Roc Cabriolet</a>

</td></tr>

<tr>

Eingestellte Modelle

<a href="KdF-Wagen" title="KdF-Wagen">KdF-Wagen</a> •

<a href="VW_Typ_82" title="VW Typ 82">Typ 82 Kübelwagen</a> •

<a href="VW_Typ_87" title="VW Typ 87">Typ 87 Kommandeurswagen</a> •

<a href="Volkswagen_Typ_100" title="Volkswagen Typ 100">Typ 100 Verkürzte Zugmaschine</a> •

<a href="Volkswagen_Typ_166_Schwimmwagen" title="Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen">Typ 166 Schwimmwagen</a> •

<a href="VW_K%C3%A4fer" title="VW Käfer">Typ 1 „Käfer“</a> •

<a href="VW_Karmann-Ghia_Typ_14" title="VW Karmann-Ghia Typ 14">Typ 14 Karmann Ghia</a> •

<a href="VW_Fridolin" title="VW Fridolin">Typ 147 „Fridolin“</a> •

<a href="VW_Typ_181" title="VW Typ 181">Typ 181</a> •

<a href="VW-Bus" title="VW-Bus">Typ 2 „Transporter“</a> (<a href="VW_T1" title="VW T1">T1</a> <a href="VW_T2" title="VW T2">T2</a> <a href="VW_T3" title="VW T3">T3</a> <a href="VW_T4" title="VW T4">T4</a> <a href="VW_T5/T6" title="VW T5/T6">T5 T6</a>) •

<a href="VW_Typ_3" title="VW Typ 3">Typ 3 (1500/1600)</a> •

<a href="VW_Karmann-Ghia_Typ_34" title="VW Karmann-Ghia Typ 34">Typ 34 Karmann Ghia</a> •

<a href="VW_Typ_4" title="VW Typ 4">Typ 4 (411/412)</a> •

<a href="VW_Arteon" title="VW Arteon">Arteon</a> •

<a href="VW_Beetle" title="VW Beetle">Beetle</a> •

<a href="VW_Bora" title="VW Bora">Bora</a> •

<a href="VW_Caddy" title="VW Caddy">Caddy</a> (<a href="VW_Caddy_(Typ_14D)" title="VW Caddy (Typ 14D)">14D</a> <a href="VW_Caddy_(Typ_9KV)" title="VW Caddy (Typ 9KV)">9KV</a> <a href="VW_Caddy_(Typ_9U)" title="VW Caddy (Typ 9U)">9U</a> <a href="VW_Caddy_(Typ_2K)" title="VW Caddy (Typ 2K)">2K</a>) •

<a href="VW_CC" title="VW CC">CC</a> •

<a href="VW_Corrado" title="VW Corrado">Corrado</a> •

<a href="VW_Derby" title="VW Derby">Derby</a> •

<a href="VW_Eos" title="VW Eos">Eos</a> •

<a href="VW_Fox" title="VW Fox">Fox</a> •

<a href="MAN-VW" title="MAN-VW">G 90</a> •

<a href="VW_Golf" title="VW Golf">Golf</a> (<a href="VW_Golf_I" title="VW Golf I">I</a> <a href="VW_Golf_II" title="VW Golf II">II</a> <a href="VW_Golf_III" title="VW Golf III">III</a> <a href="VW_Golf_IV" title="VW Golf IV">IV</a> <a href="VW_Golf_V" title="VW Golf V">V</a> <a href="VW_Golf_VI" title="VW Golf VI">VI</a> <a class="mw-selflink selflink">VII</a> <a href="VW_Golf_Plus" title="VW Golf Plus">Plus</a> <a href="VW_Golf_Sportsvan" title="VW Golf Sportsvan">Sportsvan</a> <a href="VW_Golf_Cabriolet" title="VW Golf Cabriolet">Cabriolet</a>) •

<a href="VW_Iltis" title="VW Iltis">Iltis</a> •

<a href="VW_Jetta" title="VW Jetta">Jetta/Bora/Vento</a> (<a href="VW_Jetta_I" title="VW Jetta I">I</a> <a href="VW_Jetta_II" title="VW Jetta II">II</a> <a href="VW_Vento" title="VW Vento">III</a> <a href="VW_Bora" title="VW Bora">IV</a> <a href="VW_Jetta_V" title="VW Jetta V">V</a> <a href="VW_Jetta_VI" title="VW Jetta VI">VI</a>) •

<a href="VW_K_70" title="VW K 70">K 70</a> •

<a href="VW_L80" title="VW L80">L80</a> •

<a href="VW_Lupo" title="VW Lupo">Lupo</a> •

<a href="VW_LT" title="VW LT">LT</a> •

<a href="VW_New_Beetle" title="VW New Beetle">New Beetle</a> •

<a href="VW_Passat" title="VW Passat">Passat</a> (<a href="VW_Passat_B1" title="VW Passat B1">B1</a> <a href="VW_Passat_B2" title="VW Passat B2">B2</a> <a href="VW_Passat_B3" title="VW Passat B3">B3</a> <a href="VW_Passat_B4" title="VW Passat B4">B4</a> <a href="VW_Passat_B5" title="VW Passat B5">B5</a> <a href="VW_Passat_B6" title="VW Passat B6">B6</a> <a href="VW_Passat_B7" title="VW Passat B7">B7</a> <a href="VW_Passat_B8" title="VW Passat B8">B8</a>) •

<a href="VW_Phaeton" title="VW Phaeton">Phaeton</a> •

<a href="VW_Polo" title="VW Polo">Polo</a> (<a href="VW_Polo_I" title="VW Polo I">I</a> <a href="VW_Polo_II" title="VW Polo II">II</a> <a href="VW_Polo_III" title="VW Polo III">III</a> <a href="VW_Polo_IV" title="VW Polo IV">IV</a> <a href="VW_Polo_V" title="VW Polo V">V</a>) •

<a href="VW_Santana" title="VW Santana">Santana</a> (<a href="VW_Santana_B2" title="VW Santana B2">I</a>) •

<a href="VW_Scirocco" title="VW Scirocco">Scirocco</a> (<a href="VW_Scirocco_I" title="VW Scirocco I">I</a> <a href="VW_Scirocco_II" title="VW Scirocco II">II</a> <a href="VW_Scirocco_III" title="VW Scirocco III">III</a>) •

<a href="VW_Sharan" class="mw-redirect" title="VW Sharan">Sharan</a> (<a href="VW_Sharan_I" title="VW Sharan I">I</a> <a href="VW_Sharan_II" title="VW Sharan II">II</a>) •

<a href="VW_Taro" title="VW Taro">Taro</a> •

<a href="VW_Tiguan" title="VW Tiguan">Tiguan</a> (<a href="VW_Tiguan_I" title="VW Tiguan I">I</a>, <a href="VW_Tiguan_II" title="VW Tiguan II">II</a>) •

<a href="VW_Touareg" title="VW Touareg">Touareg</a> (<a href="VW_Touareg_I" title="VW Touareg I">I</a>, <a href="VW_Touareg_II" title="VW Touareg II">II</a>) •

<a href="VW_Touran_I" title="VW Touran I">Touran (I)</a> •

<a href="VW_T-Roc_I" title="VW T-Roc I">T-Roc (I)</a> •

<a href="VW_Up" title="VW Up">Up</a> •

<a href="Porsche_914" title="Porsche 914">VW-Porsche 914</a>

</td></tr>

<tr>

Aktuelle Modelle in anderen Ländern

<a href="VW_Amarok_I" title="VW Amarok I">Amarok</a> Argentinien<a href="Argentinien" title="Argentinien"></a> <a href="Argentinien" title="Argentinien"> </a>•

<a href="VW_Atlas" title="VW Atlas">Atlas</a> Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"> </a>•

<a href="VW_Atlas_Cross_Sport" class="mw-redirect" title="VW Atlas Cross Sport">Atlas Cross Sport</a> Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"> </a>•

<a href="VW_Lavida" title="VW Lavida">Lavida</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

Lavida Pro China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

Lavida XR China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Bora_(2018)" title="VW Bora (2018)">Bora</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Sagitar" title="VW Sagitar">Sagitar</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Sagitar_L" title="VW Sagitar L">Sagitar L</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

Sagitar S China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Lamando_L" title="VW Lamando L">Lamando L</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Saveiro" title="VW Saveiro">Saveiro</a> Brasilien<a href="Brasilien" title="Brasilien"></a> <a href="Brasilien" title="Brasilien"> </a>•

<a href="VW_Virtus" title="VW Virtus">Virtus</a> Brasilien<a href="Brasilien" title="Brasilien"></a> <a href="Brasilien" title="Brasilien"> </a>•

<a href="VW_Jetta_VII" title="VW Jetta VII">Jetta VII</a> Mexiko<a href="Mexiko" title="Mexiko"></a> <a href="Mexiko" title="Mexiko"> </a>•

<a href="VW_Magotan" title="VW Magotan">Magotan</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Passat_Pro" title="VW Passat Pro">Passat Pro</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_ID.6" title="VW ID.6">ID.6</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

ID. Era 9X China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_ID._Unyx_06" class="mw-redirect" title="VW ID. Unyx 06">ID. Unyx 06</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

ID. Unyx 07 China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_ID._Unyx_08" title="VW ID. Unyx 08">ID. Unyx 08</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Nivus" class="mw-redirect" title="VW Nivus">Nivus</a> Brasilien<a href="Brasilien" title="Brasilien"></a> <a href="Brasilien" title="Brasilien"> </a>•

<a href="VW_Talagon" title="VW Talagon">Talagon</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Taos" class="mw-redirect" title="VW Taos">Taos</a> Mexiko<a href="Mexiko" title="Mexiko"></a> <a href="Mexiko" title="Mexiko"> </a>•

<a href="VW_Tavendor" title="VW Tavendor">Tavendor</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Tayron_(China)" title="VW Tayron (China)">Tayron</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Tayron_L" title="VW Tayron L">Tayron L</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Tayron_X" title="VW Tayron X">Tayron X</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Tera" title="VW Tera">Tera</a> Brasilien<a href="Brasilien" title="Brasilien"></a> <a href="Brasilien" title="Brasilien"> </a>•

<a href="VW_Teramont_Pro" title="VW Teramont Pro">Teramont Pro</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Teramont_X" title="VW Teramont X">Teramont X</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Tiguan_L_Pro" title="VW Tiguan L Pro">Tiguan L Pro</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Tiguan_X" title="VW Tiguan X">Tiguan X</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Tharu" title="VW Tharu">Tharu</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Tharu_XR" title="VW Tharu XR">Tharu XR</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Viloran" title="VW Viloran">Viloran</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>

</td></tr>

<tr>

Eingestellte Modelle in anderen Ländern

<a href="VW_Ameo" title="VW Ameo">Ameo</a> Indien<a href="Indien" title="Indien"></a> <a href="Indien" title="Indien"> </a>•

<a href="VW_Apollo" title="VW Apollo">Apollo</a> Brasilien<a href="Brasilien" title="Brasilien"></a> <a href="Brasilien" title="Brasilien"> </a>•

<a href="VW_Bora_(2007)" title="VW Bora (2007)">(New) Bora</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Bras%C3%ADlia" title="VW Brasília">Brasília</a> Brasilien<a href="Brasilien" title="Brasilien"></a> <a href="Brasilien" title="Brasilien"> </a>•

<a href="VW_Citi_Golf" title="VW Citi Golf">Citi Golf</a> Sudafrika<a href="S%C3%BCdafrika" title="Südafrika"></a> <a href="S%C3%BCdafrika" title="Südafrika"> </a>•

<a href="VW_Cl%C3%A1sico" class="mw-redirect" title="VW Clásico">Clásico</a> Mexiko<a href="Mexiko" title="Mexiko"></a> <a href="Mexiko" title="Mexiko"> </a>•

<a href="VW_C-Trek" title="VW C-Trek">C-Trek</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Country_Buggy" title="VW Country Buggy">Country Buggy</a> (div.) •

<a href="VW_Gol" title="VW Gol">Gacel</a> Argentinien<a href="Argentinien" title="Argentinien"></a> <a href="Argentinien" title="Argentinien"> </a>•

<a href="VW_Gol" title="VW Gol">Gol</a> Brasilien<a href="Brasilien" title="Brasilien"></a> <a href="Brasilien" title="Brasilien"> </a>Argentinien<a href="Argentinien" title="Argentinien"></a> <a href="Argentinien" title="Argentinien"> </a>•

<a href="VW_Gran_Lavida" title="VW Gran Lavida">Gran Lavida</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Gran_Santana" title="VW Gran Santana">Gran Santana</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_EA489_Basistransporter" title="VW EA489 Basistransporter">Hormiga</a> Mexiko<a href="Mexiko" title="Mexiko"></a> <a href="Mexiko" title="Mexiko"> </a>•

<a href="VW_Jetta_Night" title="VW Jetta Night">Jetta Night</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Lamando" title="VW Lamando">Lamando</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Logus" title="VW Logus">Logus</a> Brasilien<a href="Brasilien" title="Brasilien"></a> <a href="Brasilien" title="Brasilien"> </a>•

<a href="VW_Pointer" title="VW Pointer">Pointer</a> Brasilien<a href="Brasilien" title="Brasilien"></a> <a href="Brasilien" title="Brasilien"> </a>•

<a href="VW_Santana_2000" title="VW Santana 2000">Santana 2000</a> Brasilien<a href="Brasilien" title="Brasilien"></a> <a href="Brasilien" title="Brasilien"> </a>China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Santana_3000" class="mw-redirect" title="VW Santana 3000">Santana 3000</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Santana_Vista" class="mw-redirect" title="VW Santana Vista">Santana Vista</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Santana_(2013)" title="VW Santana (2013)">Santana (2013)</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Gol#Parati" title="VW Gol">Parati</a> Brasilien<a href="Brasilien" title="Brasilien"></a> <a href="Brasilien" title="Brasilien"> </a>•

<a href="VW_Passat_Lingyu" title="VW Passat Lingyu">Passat Lingyu</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Passat_Variant" title="VW Passat Variant">Passat Variant</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Passat_(NMS)" title="VW Passat (NMS)">Passat (NMS)</a> Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"> </a>China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Phideon" title="VW Phideon">Phideon</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Jetta_K%C3%B6nig" title="VW Jetta König">Jetta König</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Jetta_Pionier" title="VW Jetta Pionier">Jetta Pionier</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Gol" title="VW Gol">Senda</a> Argentinien<a href="Argentinien" title="Argentinien"></a> <a href="Argentinien" title="Argentinien"> </a>•

<a href="VW_SpaceFox" class="mw-redirect" title="VW SpaceFox">SpaceFox</a> Argentinien<a href="Argentinien" title="Argentinien"></a> <a href="Argentinien" title="Argentinien"> </a>•

<a href="VW_SP2" title="VW SP2">SP2</a> Brasilien<a href="Brasilien" title="Brasilien"></a> <a href="Brasilien" title="Brasilien"> </a>•

<a href="VW_Routan" title="VW Routan">Routan</a> Kanada<a href="Kanada" title="Kanada"></a> <a href="Kanada" title="Kanada"> </a>•

<a href="VW_Tacqua" title="VW Tacqua">Tacqua</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Atlas" title="VW Atlas">Teramont</a> China Volksrepublik<a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a> <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"> </a>•

<a href="VW_Voyage" class="mw-redirect" title="VW Voyage">Voyage</a> Brasilien<a href="Brasilien" title="Brasilien"></a> <a href="Brasilien" title="Brasilien"> </a>•

<a href="VW_Worker" title="VW Worker">Worker</a> Brasilien<a href="Brasilien" title="Brasilien"></a> <a href="Brasilien" title="Brasilien"> </a>

</td></tr>

<tr>

Aktuelle <a href="Lkw" class="mw-redirect" title="Lkw">Lkw</a>- und <a href="Omnibus" title="Omnibus">Omnibus</a>-Modelle

<a href="VW_Delivery" title="VW Delivery">Delivery</a> Brasilien<a href="Brasilien" title="Brasilien"></a> <a href="Brasilien" title="Brasilien"> </a>•

<a href="VW_Constellation" title="VW Constellation">Constellation</a> Brasilien<a href="Brasilien" title="Brasilien"></a> <a href="Brasilien" title="Brasilien"> </a>•

<a href="VW_Constellation" title="VW Constellation">Titan</a> Brasilien<a href="Brasilien" title="Brasilien"></a> <a href="Brasilien" title="Brasilien"> </a>•

<a href="Man_TGX" class="mw-redirect" title="Man TGX">Meteor</a> Brasilien<a href="Brasilien" title="Brasilien"></a> <a href="Brasilien" title="Brasilien"> </a>•

<a href="VW_Volksbus" title="VW Volksbus">Volksbus</a> Brasilien<a href="Brasilien" title="Brasilien"></a> <a href="Brasilien" title="Brasilien"> </a>

</td></tr>

<tr>

Konzeptfahrzeuge:

<a href="Konzeptfahrzeuge_von_Volkswagen" title="Konzeptfahrzeuge von Volkswagen">Konzeptfahrzeuge von Volkswagen</a> •

<a href="Volkswagen_EA_48" title="Volkswagen EA 48">EA 48</a> •

<a href="Volkswagen_EA_266" title="Volkswagen EA 266">EA 266</a> •

<a href="VW_Chico" title="VW Chico">Chico</a> •

<a href="VW_Concept_D" title="VW Concept D">Concept D</a> •

<a href="VW_Microbus" title="VW Microbus">Microbus</a> •

<a href="VW_Iroc" title="VW Iroc">Iroc</a> •

<a href="VW_New_Compact_Coup%C3%A9" title="VW New Compact Coupé">New Compact Coupé</a> •

<a href="VW_Milano" title="VW Milano">Milano</a> •

<a href="VW_Nils" title="VW Nils">Nils</a> •

<a href="VW_eT!" title="VW eT!">eT!</a> •

<a href="VW_Polo_II_Sprint" title="VW Polo II Sprint">Polo II Sprint</a> •

<a href="Volkswagen_Sedric" title="Volkswagen Sedric">Sedric</a> •

<a href="VW_Taigun" title="VW Taigun">Taigun</a> •

</td></tr>

</tbody></table></div></div></div><div><div class="zim-footer">

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